断然とは？
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日本テキサス・インスツルメンツは，同社および米Texas Instruments Incorporatedの自動車向け半導体事業の戦略説明会を報道機関向けに8月28日に実施した。登壇した日本TIの岡野明一氏（執行役員 戦略企画本部長（兼）自動車担当）は，「今後，日本市場では，携帯電話機向けよりも自動車向けの半導体の方がはるかに成長率が高い」との見通しを示し，自動車市場での意気込みを見せた。 日本TIによる半導体の日本市場の予測では，携帯電話機などの無線通信分野では2006年-2011年までの平均年間成長率が0.1％減とマイナス気味の横ばいに対して，自動車分野向けのそれは11.1％と高い。岡野氏によれば，TIがワールドワイドの自動車市場で力を入れているセグメントは「安全系」と「インフォテイメント系」である。 このうち安全系は「日本ではあまり有名ではないが」（同氏），例えば，ABSの制御用MCUでは，TIは世界市場で6割のシェアを持つという。また，エアバック向けの半導体では35％のシェアを持つとした。今後はESP（electronic stability program）やVSC（vehicle stability control)と呼ばれる車体の安定化制御向けの半導体が伸びると，同氏は述べた。そして，その車体安定化に向けた最近のチップとして「TMS 570」を紹介した（当時のニュース・リリース）。 このチップは，TIと独Robert Boschが共同開発したMCUで，「IEC61508 SIL3を初めてクリアした」（同氏）という。300MHz動作の「ARM Cortex R4」を二つ集積して系の二重化を図るなど，チップの安全性にも配慮しているとした。 次に，同氏の説明は日本市場や日本TIの活動に移った。絶対額は公表しなかったが，日本TIにおける2006年の自動車向け半導体売り上げは，前年比で30％伸びたという。また，日本TIが開発し日本の電装品メーカーに出荷したアナログ-デジタル混載のカスタム・チップの累積出荷個数は1億個を超えた。主にタイヤの空気圧監視（TPMS：tire pressure monitoring systems）向け製品や，エアバッグの爆発制御を行うオクパント・センサー向け製品だという。 このほかに2005年に自動車向け専用の営業拠点を名古屋に開いたことや，美浦工場内に「日本の半導体メーカー並みに」（同氏）設備や人員が充実した製品解析センターを持っていることなどを説明している。説明会の後半は自動車向けのデジタル・アンプの新製品を紹介した(Tech-On!関連記事)。なお岡野氏によれば，ワールドワイドのTIと日本のTIを比べた場合，「日本TIではインフォテイメント系の比率が高い」という。 【セミコン・プレビュー】最大128ポートに対応，アドバンテストのSoCテスター「T2000」向けRFテスト・モジュール Tech-On! 全体ニュースコラム用語辞典編集部ブログ雑誌記事紹介イベント書店特設サイト英語ニュース Annex会員の方はAnnexにログインしていただくと，クリッピングした記事をここに表示します。（ログイン／Annexへの新規登録 | Annexとは？）'; 「3次元CMOSこそ国内エレクトロニクス産業の生きる道」，元ソニーCEOの出井伸之氏が期待(19:37) 「ソフトなしでは無意味」，ルネサスがSH-Mobile G3の検証にエミュレータ導入(11:18) 各種システムの障害は，ソフトウエアの不具合によるもののほか，システムを構成する電子機器，もっと言えば，電子機器に搭載されているさまざまなデバイスの故障・劣化によることが少なくない。 今回はイノベーションについて考えてみたいと思います。製造業はグローバルに競争が激化しています。そんな中で競争力を高めるためには，イノベーションが必要不可欠となってくるわけです。 日なたもあれば，日陰もある。多くの技術者は日陰者のようである。もっと日なたに出てもらいたい。私自身も技術者が表に出てくる活動に汗をかいている。今回は，その一端を紹介しよう。 東京大学ものづくり経営研究センターが主催している「ものづくり寄席」を覗いてきた。先生方が祭りのはっぴを着て，経営学を落語風に語る，という趣向である。… 比内地鶏とか名古屋コーチンとかコシヒカリとか、産地偽装に関する事件がやたらと目に付く。食品に限ったことではない。某百貨店がイタリア展で販売した家具は、実は中国製だったという。 BPnetTRENDYnetビジネスパソコンITテクノロジー医療建設・不動産安全・安心経営とIT動画転職 |
[ 125] 「ケータイよりも断然伸びる！」，日本TIが自動車向け半導体事業で戦略説明会 - EDA Online - Tech-On!
[引用サイト] http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20070830/138518/
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日本テキサス・インスツルメンツは，同社および米Texas Instruments Incorporatedの自動車向け半導体事業の戦略説明会を報道機関向けに8月28日に実施した。登壇した日本TIの岡野明一氏（執行役員 戦略企画本部長（兼）自動車担当）は，「今後，日本市場では，携帯電話機向けよりも自動車向けの半導体の方がはるかに成長率が高い」との見通しを示し，自動車市場での意気込みを見せた。 日本TIによる半導体の日本市場の予測では，携帯電話機などの無線通信分野では2006年-2011年までの平均年間成長率が0.1％減とマイナス気味の横ばいに対して，自動車分野向けのそれは11.1％と高い。岡野氏によれば，TIがワールドワイドの自動車市場で力を入れているセグメントは「安全系」と「インフォテイメント系」である。 このうち安全系は「日本ではあまり有名ではないが」（同氏），例えば，ABSの制御用MCUでは，TIは世界市場で6割のシェアを持つという。また，エアバック向けの半導体では35％のシェアを持つとした。今後はESP（electronic stability program）やVSC（vehicle stability control)と呼ばれる車体の安定化制御向けの半導体が伸びると，同氏は述べた。そして，その車体安定化に向けた最近のチップとして「TMS 570」を紹介した（当時のニュース・リリース）。 このチップは，TIと独Robert Boschが共同開発したMCUで，「IEC61508 SIL3を初めてクリアした」（同氏）という。300MHz動作の「ARM Cortex R4」を二つ集積して系の二重化を図るなど，チップの安全性にも配慮しているとした。 次に，同氏の説明は日本市場や日本TIの活動に移った。絶対額は公表しなかったが，日本TIにおける2006年の自動車向け半導体売り上げは，前年比で30％伸びたという。また，日本TIが開発し日本の電装品メーカーに出荷したアナログ-デジタル混載のカスタム・チップの累積出荷個数は1億個を超えた。主にタイヤの空気圧監視（TPMS：tire pressure monitoring systems）向け製品や，エアバッグの爆発制御を行うオクパント・センサー向け製品だという。 このほかに2005年に自動車向け専用の営業拠点を名古屋に開いたことや，美浦工場内に「日本の半導体メーカー並みに」（同氏）設備や人員が充実した製品解析センターを持っていることなどを説明している。説明会の後半は自動車向けのデジタル・アンプの新製品を紹介した(Tech-On!関連記事)。なお岡野氏によれば，ワールドワイドのTIと日本のTIを比べた場合，「日本TIではインフォテイメント系の比率が高い」という。 欧州の主要完成車メーカーは、車載ECU部品を開発するサプライヤーに対して業界標準のプロセスモデル「Automotive SPICE」のアセスメントを実施しています。本セミナーではAutomotive SPICEのレベル3を取得するための最新情報をドイツ自動車工業会、サプライヤーの事例を交えて紹介。また「CMMI」や「機能安全(IEC61508)」についても取り上げます。11月28日開催。 【ET2007】「パワー半導体の重要性はガソリン・エンジンと同じ」トヨタ自動車の常務役員の重松氏が講演 Tech-On! 全体ニュースコラム用語辞典編集部ブログ雑誌記事紹介イベント書店特設サイト英語ニュース Annex会員の方はAnnexにログインしていただくと，クリッピングした記事をここに表示します。（ログイン／Annexへの新規登録 | Annexとは？）'; 【電池討論会続報】GSユアサ，LiFePO4に低コストでカーボンを担持する手法を開発(20:07) 【ET2007】「パワー半導体の重要性はガソリン・エンジンと同じ」トヨタ自動車の常務役員の重松氏が講演(22:30) 【ET2007】「自動車統合制御用組込みOS」の開発プロジェクト，CANとLINの通信ミドルウエアを公開(21:31) エンジンとモータを用いたハイブリッド車は，パラレル・ハイブリッド方式とシリーズ・ハイブリッド方式，シリーズ・パラレル・ハイブリッド方式の3つに大別でき…→続きは「カーエレ用語」で 電気モータとバッテリで走る自動車。1990年代の初頭，米国カリフォルニア州が，2003年から州内で販売する自動車の10％をZEV（zero emission vehicle）にすることを義務付ける「ZEV規制」を打ち出したことから，世界の自動車会社で…→続きは「カーエレ用語」で 技術に詳しい自動車ジャーナリストの御堀直嗣氏が，技術的な観点から見た新型車の試乗レポートを速報します。 米国テキサス在住の自動車ジャーナリスト、桃田健史氏が、米国・欧州における最新の市場動向を鋭く分析するほか、海外仕様車のインプレッションなどを紹介します。 各種システムの障害は，ソフトウエアの不具合によるもののほか，システムを構成する電子機器，もっと言えば，電子機器に搭載されているさまざまなデバイスの故障・劣化によることが少なくない。 今回はイノベーションについて考えてみたいと思います。製造業はグローバルに競争が激化しています。そんな中で競争力を高めるためには，イノベーションが必要不可欠となってくるわけです。 日なたもあれば，日陰もある。多くの技術者は日陰者のようである。もっと日なたに出てもらいたい。私自身も技術者が表に出てくる活動に汗をかいている。今回は，その一端を紹介しよう。 東京大学ものづくり経営研究センターが主催している「ものづくり寄席」を覗いてきた。先生方が祭りのはっぴを着て，経営学を落語風に語る，という趣向である。… 比内地鶏とか名古屋コーチンとかコシヒカリとか、産地偽装に関する事件がやたらと目に付く。食品に限ったことではない。某百貨店がイタリア展で販売した家具は、実は中国製だったという。 BPnetTRENDYnetビジネスパソコンITテクノロジー医療建設・不動産安全・安心経営とIT動画転職 |
[ 126] 「ケータイよりも断然伸びる！」，日本TIが自動車向け半導体事業で戦略説明会 - カーエレクトロニクス - Tech-On!
[引用サイト] http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20070830/138518/?ST=carele&ref=rss
