跳ぶとは?

「まるでネックレス」と言い切るには,ちょっとごついかな(図)。ピッチが3.175mmというチェーンがある。飾りじゃなくって,れっきとした工業用,動力を伝達するチェーンだ。ピッチは世界最小だろう。
造ったのは石川県白山市にあるオリエンタルチエン工業。平成の町村大合併で聞き慣れない名前になっちゃったけど,昔の名前でいえば松任市だから,金沢市の隣ということになる。
創業は1947年,もともとは自転車のチェーンを造っていた。中島,三菱など,もともと財閥だったような会社が自転車を造っていたころのことだ。チェーンが輸入物で,かなり高かったので国産化したい。「チェーンを造るプラントを造ってくれ」と当時の商工省から頼み込まれて造った。自転車は戦後の復興にはずいぶん役立ったと思うよ。戦時賠償のために必要な物資でもあった。今では善からぬイメージもあるけれど,「国策会社」というのは志の高い立派なビジネスモデルだったんだ。
その後,「チェーンを造るプラント」から「チェーンそのもの」に仕事を広げた。さらにバイクの産業が立ち上がるのに合わせてバイクに進出した。ホンダの250ccバイクがマン島のレースで1位から5位までを独占したことがあったよね。ものづくりにとっては“歴史的事件”といってよい。あの時使っていたのはオリエンタルのチェーンだったというから,すごい。
アプリソジャパン,複数の工場をグローバルに管理できるMESの新バージョン(2006/08/01)
ヒューマンアカデミー,CATIA技術者として就労するための実務知識を学ぶ「自動車概論」講座を開講(2006/07/26)
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12月から3回にわたって,放電加工の基礎と展望について第一人者が解説します。基礎理論に加え,学校で十分学べなかった実践的内容や最近の動向などを織り交ぜる予定です。
ものづくりに全身全霊を傾ける技術者たちの姿を克明に記録したのが本書。トヨタ自動車のフラッグシップである「レクサスLS」の開発など,6件のものづくり事例にフォーカスし,現場で奮闘する技術者の実像に迫る。
中国で蔓延し,日本メーカーの正当な利益を奪っているコピー商品。日本メーカーを悩ませるこの問題への対抗策を考える際に役立つ情報を本書は提供する。
2007年10月に発行した『再入門・材料力学』(基礎編,応用編,実践編)の続編。機械設計において盲点となっているところや,事故に直結するために特に注意すべきところなどを拾い上げ,材料力学の視点から分かりやすく解説した。
ニーズと技術を的確に押さえることで,事業のネタはいくらでも探すことができる。ただそのためには,事業に関係する「ひと」「組織」「技術」「金」に関する考え方を大きく改め,「コト」の重要性を認識しなければならない。その考え方を改めるきっかけになったできごとの数々を筆者が語る。
「自動車の排ガスに含まれるCO2を大気汚染物質と見なす」との歴史的判決が出たのは、2007年4月、早春の米国ワシントンにおいてであった。
思索は事件をキッカケに始まる。自分の書いたものを振り返ってみると、どうもそのようである。その事件とは、ミートホープに段ボール肉まん、白い恋人、比内地鶏…あれ、詐称事件ばかりではないか。
「ウソも数撃ちゃそのうち当たる」とか軽く言っていたらホントになりそうで、僕自身、驚いてしまっている。まあ、ここまではけっこう簡単に事が運ぶのだがその後が…。
各種システムの障害は,ソフトウエアの不具合によるもののほか,システムを構成する電子機器,もっと言えば,電子機器に搭載されているさまざまなデバイスの故障・劣化によることが少なくない。
今回はイノベーションについて考えてみたいと思います。製造業はグローバルに競争が激化しています。そんな中で競争力を高めるためには,イノベーションが必要不可欠となってくるわけです。
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[ 17] 第24回 石橋がなければ,跳ぶ - 日経ものづくり - Tech-On!
[引用サイト]  http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20060430/116762/

栗橋町の歴史・文化を語るとき欠かすことの出来ない川。それが日本一の流域面積と大自然を誇る利根川。
そして利根川には、唯一この川でしか自然繁殖しない中国原産の巨大魚がすんでいるのをご存知ですか?
その名はハクレン!!栗橋町の初夏に感動(騒動?)をもたらす体長1mを超える巨大魚です。
利根川には戦時下の食糧源確保を目的に昭和18年と20年に輸入・放養され、これが繁殖の起源となっています。中国大陸以外では産卵しないと思われていましたが、流域面積の約7割を平野部が占め、故郷の大河「揚子江」に似た雄大な流れを有することから、国内では利根川でのみ天然繁殖することが出来たと考えられています。
栗橋町流域は、30〜50万匹と推定されるハクレンたちの中心的な産卵場所。一匹の雌に数匹の雄が絡みつくようにして行われる特有の産卵光景もさることながら、人々の最大の関心事は産卵前に見せる数十から数百匹に及ぶ集団での大ジャンプ! この光景は見る者を魅了し、言葉を失うほどの迫力。
何故跳ぶのか、はっきりしたことは解っていませんが、振動や騒音、水中の障害物などに驚き、1匹が跳ぶと連鎖的に集団で跳ぶと考えられています。
町では恒例となった産卵日当てクイズの実施を皮切りに栗橋駅内にも模型やパネルの展示が施され、ハクレンモードに突入。
時を同じくして1m以上も宙に舞う姿を「一目見たい、カメラに収めたい」と栗橋地内の利根川堤防には町内はもとより県内外からも多くの人々が訪れます。
担当職員も常に最新の情報収集に追われ、朝に夕に川面と睨み合いの日々。地道な観測活動を行うも、対するは自然の営み。意表を突くハクレンの行動に翻弄されることもしばしば。100%の確信を持って「今日は跳びます!」と断定的にお答えできないのが辛いところです。
今年も観測開始直後より産卵を控えた無数のハクレンが確認され、6月末には散発的ではありましたが、集団ジャンプと僅かな産卵も認められました。7月10日現在、ハクレンの姿は引続き確認されており、多くの方が大ジャンプを心待ちにしています。
いつ跳ぶのか、聞けるものならハクレンに聞いてみたい。そんな心境に陥りますが、利根川の環境が生み出す全国唯一の光景は、初夏の栗橋を活気付け、町のPRに欠かせない貴重な観光資源。まさに自然の恵みです。
利根川に育まれてきた栗橋町と中国産の巨大魚。縁あってこの地で初夏を迎え、元気にジャンプし、子孫を残す。ハクレンが毎年繰返すこの営みは、驚きと共に忘れかけていた自然の尊さを改めて教えてくれるのです。

[ 18] フィールドミュージアム-巨大魚ハクレンの跳ぶまち栗橋
[引用サイト]  http://www.tonejo.go.jp/tone_root/tonegawa/museum/04_hakuren/04_hakuren.html

ピッチ3.175mmという世界最小のチェーン。自動車のカム軸駆動用が標準で9.525mm,最小でも6.35mmだから,その半分以下という細かさだ。開発に着手した時,用途は見えていなかった。それでも結果として用途はついてきた。チェーンへのこだわりがあったから,できたのだろう。
「まるでネックレス」と言い切るには,ちょっとごついかな(図1)。ピッチが3.175mmというチェーンがある。飾りじゃなくって,れっきとした工業用,動力を伝達するチェーンだ。ピッチは世界最小だろう。
造ったのは石川県白山市にあるオリエンタルチエン工業。平成の町村大合併で聞き慣れない名前になっちゃったけど,昔の名前でいえば松任市だから,金沢市の隣ということになる。
創業は1947年,もともとは自転車のチェーンを造っていた。中島,三菱など,もともと財閥だったような会社が自転車を造っていたころのことだ。チェーンが輸入物で,かなり高かったので国産化したい。「チェーンを造るプラントを造ってくれ」と当時の商工省から頼み込まれて造った。自転車は戦後の復興にはずいぶん役立ったと思うよ。戦時賠償のために必要な物資でもあった。今では善からぬイメージもあるけれど,「国策会社」というのは志の高い立派なビジネスモデルだったんだ。
その後,「チェーンを造るプラント」から「チェーンそのもの」に仕事を広げた。さらにバイクの産業が立ち上がるのに合わせてバイクに進出した。ホンダの250ccバイクがマン島のレースで1位から5位までを独占したことがあったよね。ものづくりにとっては“歴史的事件”といってよい。あの時使っていたのはオリエンタルのチェーンだったというから,すごい。
産総研が100個以上の温湿度センサから成るセンサ・ネットワークを開発,プラントのモニタリング用途などを想定(2006/11/10)
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メカ,エレ,ソフトが複雑に絡みあう現代の製品開発。設計品質を高め手戻りの少ない開発を実現するにはどうすればよいのか――。実践から生み出された製品開発手法をコンサルタントが解説するこちらをご覧下さい。
「自動車の排ガスに含まれるCO2を大気汚染物質と見なす」との歴史的判決が出たのは、2007年4月、早春の米国ワシントンにおいてであった。
思索は事件をキッカケに始まる。自分の書いたものを振り返ってみると、どうもそのようである。その事件とは、ミートホープに段ボール肉まん、白い恋人、比内地鶏…あれ、詐称事件ばかりではないか。
「ウソも数撃ちゃそのうち当たる」とか軽く言っていたらホントになりそうで、僕自身、驚いてしまっている。まあ、ここまではけっこう簡単に事が運ぶのだがその後が…。
各種システムの障害は,ソフトウエアの不具合によるもののほか,システムを構成する電子機器,もっと言えば,電子機器に搭載されているさまざまなデバイスの故障・劣化によることが少なくない。
今回はイノベーションについて考えてみたいと思います。製造業はグローバルに競争が激化しています。そんな中で競争力を高めるためには,イノベーションが必要不可欠となってくるわけです。
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[ 19] 【多喜義彦の楽しいものづくり 第4回】石橋がなければ,跳ぶ――小型チェーン - ものづくりとIT - Tech-On!
[引用サイト]  http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20070314/128851/?ST=mono&ref=rss



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