全幅とは？
|
ダイハツ工業は東京モーターショー（一般公開日：2005年10月22日〜11月6日）に、「コペンZZ」を出展すると発表した。軽自動車の「コペン」をベースに、排気量1.5Lエンジンを搭載した。最高出力は80kW（109PS）で最大トルク141N･mと、ベースモデル比で33kW、31N･mの強化となる。車重は880kgで、ベースモデルより50kg増えている。 ボディサイズは全長3550×全幅1600×全高1260mmで、ホイールベースは2240mm。ベースモデルと比較すると、全長は155mm、全幅125mm増えている。外観上、特に目立つのがリアフェンダーの張り出しで、タイヤサイズも205/40R16の扁平タイヤを装着する。エンジンの強化に合わせて4輪にディスクブレーキを採用したほか、ドイツRecaro社製の革製シートを採用するなど、スポーティな各種装備を盛り込んでいる。 ダイムラークライスラー日本、「CLSクラス」に新エンジン搭載モデルを導入(2006/09/04) 日産ディーゼル、重量車燃費基準を達成した大型トラクタなど3車種を発売(2006/06/01) 【御堀直嗣のテクニカル・インプレッション】ホンダ・フィット：過敏すぎるステアリング、気になるロードノイズの大きさ Tech-On! 全体ニュースコラム用語辞典編集部ブログ雑誌記事紹介イベント書店特設サイト英語ニュース Annex会員の方はAnnexにログインしていただくと，クリッピングした記事をここに表示します。（ログイン／Annexへの新規登録 | Annexとは？）'; 技術に詳しい自動車ジャーナリストの御堀直嗣氏が，技術的な観点から見た新型車の試乗レポートを速報します。 米国テキサス在住の自動車ジャーナリスト、桃田健史氏が、米国・欧州における最新の市場動向を鋭く分析するほか、海外仕様車のインプレッションなどを紹介します。 「自動車の排ガスに含まれるCO2を大気汚染物質と見なす」との歴史的判決が出たのは、2007年4月、早春の米国ワシントンにおいてであった。 思索は事件をキッカケに始まる。自分の書いたものを振り返ってみると、どうもそのようである。その事件とは、ミートホープに段ボール肉まん、白い恋人、比内地鶏…あれ、詐称事件ばかりではないか。 「ウソも数撃ちゃそのうち当たる」とか軽く言っていたらホントになりそうで、僕自身、驚いてしまっている。まあ、ここまではけっこう簡単に事が運ぶのだがその後が…。 各種システムの障害は，ソフトウエアの不具合によるもののほか，システムを構成する電子機器，もっと言えば，電子機器に搭載されているさまざまなデバイスの故障・劣化によることが少なくない。 今回はイノベーションについて考えてみたいと思います。製造業はグローバルに競争が激化しています。そんな中で競争力を高めるためには，イノベーションが必要不可欠となってくるわけです。 BPnetTRENDYnetビジネスパソコンITテクノロジー医療建設・不動産安全・安心経営とIT動画転職 |
[ 135] 【東京モーターショー】ダイハツ「コペンZZ」、1.5Lエンジンを搭載して全幅も拡大 - Automotive Technology - Tech-On!
[引用サイト] http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20051012/109589/
|
客船やタンカーなどの船長・機関長をめざして、商船大学・高専、海員学校などで学ぶ学生の訓練航海を行っています。 独立行政法人航海訓練所の運行する練習船で、日本丸とともに、日本最大の帆船です。 1930年に進水した初代（海王丸）が老朽化したため1989年、国の補助金のほか民間からの寄付も募って現在の2代目が新造されました。 すぐれた帆走性能を備えており、現在、船員養成のための訓練航海のほか、一般人を対象にした体験航海も実施しています。 ホームポートは韓国南西部の海洋都市である麗水（ヨス）市。1995年にセイルトレーニングを行うことを目的として建造された4本マストの美しいスクーナーです。 韓国唯一のセイルトレーニングシップで、小中学生をはじめ企業研修等を対象としたヨットスクールやセイルトレーニングを行っている「コリアヨットスクール」の旗艦船です。2000年以来毎回長崎帆船まつりに参加しています。 グローバルな時代にグローバルな夢を、との願いを込めて、《海の星》地球をモチーフに「海星」と名づけられました。 ポーランドで建造され、セイルトレーニングの発祥の地である英国ウェイマスで、専門家の指導の下、日本を始め各国の若者のボランティアにより、安全設備や帆装工事が行われ、現在、NPO日本セイルトレーニング協会により、国内外でのセイルトレーニング航海を行っています。 1885年オランダ国王ウィレム3世から徳川幕府に献上され、長崎海軍伝習所の練習船として使用された日本初の蒸気帆船です。 現在の船は、初代の設計図をもとに、オランダ王国の造船所で忠実に復元されたものです。通常は、ハウステンボスで、帆走クルージングを行っています。 中国明末清初期に福建地方で建造されていた木造船「大福船」の船型を復元したものです。 現地の伝統技術と構造様式を用い、長崎市の友好都市である中国福建省福州市の造船所で建造されました。 ■主催／長崎帆船まつり実行委員会（国土交通省長崎港湾空港工事事務所・長崎県・長崎市・伊王島町・あなたのまちの郵便局・長崎商工会議所・長崎国際観光コンベンション協会ほか） |
[ 136] 2003 長崎帆船まつり｜参加する帆船
[引用サイト] http://ns.at-nagasaki.jp/hansen/2003hansen/ships/index.html
