そのままとは？
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後にダービーとスプリンターズＳをそれぞれ制すことになる若き女傑２頭が、距離適性の違いを超え激しく火花を散らした熱戦から、はや１年。今年も年の暮れを迎え、阪神ジュベナイル・フィリーズの季節を迎えた。舞台となるのは、阪神の芝外回り千六のコースである。 １年前には、まだ新装オープン直後だった外回りコースの特徴をどう理解すべきか？手探りのなかでの予想を強いられたもの。だが、そんな状況下で当ブログが公開した予想エントリを再読してみると、コース攻略法として２つの仮説を打ち出している。一つは外回りコースになれば従来のマイル戦よりスローペースの競馬が多くなるのではないか？ということ。もう一つは、内ラチ沿いのコース取りを選択した馬が有利ではないか？という仮説だ。当時はまだ１勝馬に過ぎなかったウォッカを軽視したため、馬券こそ取れなかったが、予想上の着眼点としては、我ながら悪くなかったと思う。 まず、前者の「外回り＝スローペース説」から検証していこう。昨年のレース自体は、淀みないラップが連続するミドル〜ハイペース気味の流れになったが、ラップタイムから各馬が追い出しにかかった地点を推計してみると、残り３Ｆからペースが再加速していることがわかる。 外回りコースのゴール前直線の距離は約４７０メートルだから、これは４角中間〜出口あたりに相当する地点。すなわち前半１０００メートルを走破した後の、残り６００メートルからの脚力勝負になったことがわかる。長い長い外回りの直線距離を考えると、極力お釣りを残した状態で勝負所を通過した方が有利と考えるのは、騎手心理として当然。事実、ウォッカもアストンマーチャンも、４角出口付近までは上手く内で脚をためる競馬に専念していた。 また、今週号の週刊競馬ブック「血統アカデミー」欄にも掲載されているように、過去１年間の期間で同コースのレースを集計してみると、改修前よりも大幅にスローペースの競馬が増加という傾向が明らかになっている。 つまり、後・先のことを考えずとにかく先行するだけの戦法では通用しない。道中の折り合いであるとか、勝負所からラストまで残り６００メートルの加速力であるとか、短距離というよりむしろ中・長距離向きの適性が要求されるのが、阪神・外回りマイルコースのポイントといっても過言ではない。 東京競馬場の場内全体が「英雄」の復活を待望し、その一挙手一投足に注目を注いでいた昨年のＪＣは、前半千メートル通過が６１秒台のスローペース。いわゆるヨーイドンの決め手比べの競馬になって、瞬発力勝負なら他馬とは一枚も二枚も役者が違うディープインパクトがあっさりと勝利をモノにしてみせた。個人的には馬券も的中できたし、国民的ヒーローの優勝に今さらケチをつけるつもりはない。だが、まるでお膳立てを整えてもらったかのような予定調和の復活劇には、少々興醒めを感じたのも事実だ。 今にして思えば、この一戦はジャパンカップ四半世紀の歴史のなかでも特異というべきレースだったといえる。展開を支配すると思われた好敵手ハーツクライのノド鳴り発症というアクシデントもあったし、そもそも出走馬自体が１１頭立ての少頭数。英雄に恐れをなしたか？外国からの刺客もわずかに１頭を数えるだけという状況では、淡々とした競馬になるのも当然だろう。レコード決着の激闘など、最初から望むべくもなかったと言わざるを得ない。 これに対し、今年のＪＣでは１８頭フルゲートの出走馬がスタンバイ。外国勢も目玉商品ディラントーマスの出走こそ叶わなかったとはいえ、欧州・米国から４頭が名乗りを上げ、国際招待競走としての格好は何とか整った感がある。積極果敢に逃げ宣言を表明する陣営こそ見あたらないものの、前々でレースを運びたい思惑をもった出走馬は少なくない。おそらくは前半の千メートル通過が６０秒を切るミドルペースになって、直線は力と力の激突を堪能することができるのではないだろうか？ 道中のペースの鍵を握っているのは、大外８枠を引いてしまった外国勢２頭のいずれかだ。これら２頭の陣営には、どこからか「府中二四は外枠不利」という情報がしっかりインプットされており、枠順決定直後から外枠を過剰に意識する発言を繰り返している。そんな条件であれば、中団・後方で外外を回される不利に甘んじるよりは、先手必勝。発馬から積極的に手綱をしごいて好位置を取りたいと思うのが、洋の東西を問わず競馬の定石というものだろう。松岡騎手に乗り替わって「３、４番手でうまく折り合えば」とコメントするコスモバルクや、ブリンカーを外してきたデルタブルースが行く構えを見せなくても、外から内に切れ込むように外国馬が先行体勢を主張していけば、レース全体の流れもそれに刺激される格好になる。 長距離戦らしい縦長の隊列から各馬が４コーナーを回ってくると、前に行く馬も、後ろから差す馬も既にスタミナが電池切れの状態になっており、直線ではバテバテの消耗戦。雨でも降って脚抜きのよい馬場になればそこそこのタイムも出るけれど、良馬場の乾燥ダートだと、勝ち馬の走破時計は２分１０秒を超える。出走各馬のスタミナ適性が結果に直結しやすい分、馬券的には与しやすいが、スピードを競い合うレースとしての見応えはイマイチ。そんな印象を免れなかった。 ただし、これは条件戦でのお話であり、ＪＲＡダートＧ１の頂点に位置するＪＣダートになると、様相は一変する。今でも語りぐさになっているクロフネによる驚異のレコード（２分５秒９）は別格としても、良馬場なら条件クラスより２〜３秒は速い時計の決着になって、上位馬の走破タイムは２分８秒台となる。 これがどれくらい速いレベルなのか？それを知るために、ＪＣダートと同様グレードレースの頂点と位置づけられる帝王賞や東京大賞典（大井ダート二千）のタイムと比較してみると、たとえばアジュディミツオーとカネヒキリの両馬がゴールまで一騎打ちの死闘を演じた昨年の帝王賞の決着タイムが、２分２秒１（良馬場）。中央競馬のダートに比べ、砂が深く時計を要するといわれる地方の馬場としては、出色のタイムである。このレースをあと１００メートル距離延長したと想定して、その走破時計を試算してみると、残り１００メートル延長分（１ハロン１２秒５と仮定すると、その２分の１で６秒２〜３くらいか？）を加算して、２分８秒台前半という水準になる。 あらためて出馬表を見渡してみると、昨年のマイルＣＳに出走していた馬たちのうち、今年も無事ここへ駒を進めてきたのは、わずかに２頭を数えるだけ。秋の頂上決戦に挑むわが国のトップマイラーたちの顔ぶれは、ほぼ総入れ替えに近いという印象を受ける。 入れ替わりの激しいマイル路線で、確たる中心馬は、結局登場するに至らず。どの馬にしても帯に短く襷に長い。昨年のこのレースを制して以降、まる１年間マイル路線のディフェンディング王者の座を守り通してきたダイワメジャーにしても、今秋は春シーズンまでの凄味が失せた感を否めない現状である。前夜時点で単勝１番人気に支持されているとはいっても、そのオッズは４倍台なのだから、半信半疑というのが多くのファンの偽らざる実感だろう。 ＪＲＡが発表しているプレレーティングも、そんな大混戦ムードを数値から裏付けしている。出走馬中、最高の数値で評価されているのは、春の安田記念でダイワメジャーがマークしたパフォーマンスであり、そのレーティングは「121」。この数値ほどの力を今回も出せるなら、当然この馬が首位候補筆頭ということになるが、秋２戦のレーティングに目を転じてみると、毎日王冠が「112」、天皇賞では接触の不利を受けたとはいえ「111」という評価しか与えられていない。現状では、かなりの割引が必要と言えそうである。 また、ダイワメジャーに続く人気上位馬の評価を確かめてみると、アグネスアークが「117」、カンパニーが「116」、スズカフェニックスが同じく「116」といったところ。おそらくこれら各馬が掲示板の上位を占めるのだろうが、頭一つ抜け出した首位候補と評するには、やはり何かが足りない感じである。となると、レーティング評価上で俄然注目したくなるのが、これら上位馬と伍して「115」とほぼ同等の評価を与えられた外国馬ベクラックス（Becrux）の存在だ。 日本全国の猛者たちが水沢に集結････地方競馬各地区の主催者から「選定」のお墨付きを受けた代表馬による日本初の交流競走「オッズパークグランプリ2007」が、いよいよ11月12日（月）水沢競馬・第９レース（ダート1600）として開催される。 鳴り物入りの大宣伝とは裏腹に、他地区選定の参戦馬がわずかに２頭となって、第１回グランプリの出馬表には岩手所属のおなじみの顔ぶれが並ぶという格好になってしまったが、それでもメンバーは悪くない。他地区からは交流重賞２勝の実績を誇る笠松のミツアキタービンが参戦を決め、これをテンショウボス・サイレントエクセルの岩手２強が迎え撃つ。オッズパーク推薦枠からは、格下ながら岩手競馬でのデビュー戦を衝撃の大差勝ちで飾った、話題のタイガーマスクも名乗りを上げてきた。 これだけなら、ちょっと興味深い平日開催の交流レースにすぎないのだが、実はこの「オッズパークグランプリ」には、もう一つの画期的な仕掛けが用意されている。レース前日の11月11日19時から、ネット（オッズパーク）によるオールナイトでの「前夜投票」が実施されるのだ。いまやＪＲＡの日曜開催なら、前日深夜でもＰＡＴを使って普通に馬券を購入できるようになったが、地方競馬で前日から夜通し馬券を発売するというのは、おそらくこれが初めての試み。平日開催では、馬券を買いたくても買う機会がなかった勤め人の競馬ファンにとっては、まさに朗報と言うべきニュースだろう。 投票時間はシステム調整による休憩（23時45分〜12日0時15分）を挟んで、当日12日の朝９時まで。メインレースの「オッズパークグランプリ」だけでなく、月曜開催予定の水沢競馬全レースが発売されるのも嬉しい。 サプライズはまだ用意されていて、12日の深夜0時からは、ネット新聞（地元専門紙のケイシュウニュース・メインレース予想のみを掲載）が何と5000部も無料配布されるという。これだけお膳立てを整えてもらえれば、深夜に月曜に向けた英気を養いながら、じっくりとレース検討の時間を取ることができるだろう。 ウオッカまさかの出走取り消し。さて本命をどうしようか？と再考しましたが、エントリのラストに改めて予想を追記しました。 ３歳と古馬の牝馬トップクラスが一堂に会し対決する初のＧ１戦。世代間抗争という前評判がファンの関心を刺激するせいか？レース前には毎年のように「今年の３歳勢は史上最強！」とか「いやいや古馬が貫禄をみせるはず」など、世代同士の力関係を比較する視点から、結果を占う予想が各所で囁かれることになる。特に今シーズンは、その傾向が顕著で、新聞紙上のレース展望では「３歳勢優位」の定説が、いつの間にかすっかりと出来上がってしまった感がある。確かに夏場以降の古馬混合戦において、３歳馬の勢いが古馬を凌駕する場面がたびだび繰り返されてきたのは事実。ひょっとしてそんなイメージの残像も、新聞紙上の予想印に影響を及ぼしているのかもしれない。 けれど、実際に走るのは「世代」という漠とした集合体じゃなく１頭１頭のサラブレッドなのだから、もっとシンプルに「いったいどの馬が最も強いのか」と、まず考えたほうがいい。それからコース形態の特徴や展開という舞台設定を想定し「勝ち馬の資格を有するのはどんなタイプか」を検討すること。たとえどんなレースであっても、この２つの要素が競馬予想の基本であることに変わりはないと思う。 さて、そんな基本に立ち返り、エリザベス女王杯というレースの傾向・対策を考えてみたいのだが、最近数年間の歴代女王や上位馬の顔ぶれを思い起こしてみれば、この一戦が圧倒的に差し馬有利の決着に終わっているという事実に、まず注目がいく。 オースミハルカのような逃げ馬が単騎で飛ばし、４角セーフティリードを確保したかに見えても、強力な差し馬が直線でグングン伸びてきて、ゴール前ではきっちりとそれを交わし去ってしまう。04年・05年の優勝馬が記録した推定上がり３ハロンの時計はともに33秒2。これでは逃げ・先行馬がちょっとしたスローペースに持ち込んで上がり34秒台後半の脚で粘り込んだとしても、とても勝ち目がない。直線部分に坂がなく芝の状態も良好な京都コースなら、もう少し前有利の決着が多くても不思議でないはずなのに、実際にはそんな条件が直線の長さと相まって、差し馬の末脚の威力を倍加させているように思える。 「グレード�供廚箸い�重厚な格付けを与えられてきた伝統の長距離重賞。とはいえ、その内実は、天皇賞（秋）とジャパンカップの端境期にひっそりと施行されるＢ級ハンデ戦であり、かつては前走条件戦からエントリーしてきた格下馬が軽ハンデを味方に激走というパターンがたびたび繰り返されてきた。一方、トップハンデを課せられた実績馬は、東京コース大改修の前後を通じて、０１年〜０５年まで馬券の対象に絡むことすらできず。ほぼ毎年のようにハンデ戦らしい中波乱というのが、このレースの基本的な決着パターンであった。 だが、昨年の一戦は、２番人気（ハンデ57.5キロ）と１番人気（ハンデ頭58キロ）同士による平穏な決着。これをキッカケに、荒れるハンデ戦から重厚なＧ�兇蕕靴ぐ貔錣悗肇譟璽垢陵輿蠅�少し変わってくるのではないか？という予感がする。 実際、コース改修以降の優勝馬は、すべて５６キロ以上のハンデを背負わされた実績馬。負担重量が少々重たくても、力を出せる条件さえ整っていれば、実績馬が大崩れすることはまずない。３着まで馬券圏内には、重ハンデの実績馬が２頭。これに前走条件戦組の軽ハンデ馬が絡む組み合わせというのが、３連単・３連複の狙い目になるだろう。 秋の古馬・中距離路線の頂上決戦・天皇賞（秋）の舞台となるのは、「魔物が棲む」と言われる府中の芝二千メートル。シンボリルドルフ、メジロマックイーン、トウカイテイオー、そしてサイレンススズカ････これらの錚々たる名馬たちでさえ魔物の前に行く手を阻まれ、栄光の天皇盾を手にすることは遂に叶わなかった。思いもしないタイミングで、たびたび繰り返されてきたサプライズ。「荒れる秋天」といわれる所以である。 ０３年のコース改修以降の４年間は、１番人気馬が３連対の実績を残すなど、かの悪名高き魔物も少しは大人しくなってきたようにも思える。だが、それでいて過去４年の馬連平均配当の水準は６６倍。この一戦が、依然として波乱含みの様相を呈していることに変わりはないようだ。 これまで天皇賞（秋）の波乱を生んできた府中の「魔物」。その正体として考えうるのは、大きく分けて、枠順（外枠不利）と展開（極端なハイペースまたはスローペース）、それに不時のアクシデントであろう。これらの要因のいずれか、あるいは２つ以上が複合した結果として、レース前には思いも寄らなかったサプライズが繰り返されてきた。 このうち不時のアクシデントはともかくとして、枠順の有利・不利に関していうなら、０３年のコース改修により、その影響度は改修前と比べだいぶ小さくなっていると考えてよい。すなわち、第１コーナー奥の発馬地点から第２コーナー進入までがスムーズな形状に改善された結果、外枠＝不利と単純に決めてかかる必要がなくなった。事実、０３年のレースでは大外１８番枠から発走したシンボリクリスエスが大楽勝で天皇盾を手にしており、コース・リニューアルの効果を強く印象づけている。 一方、枠順の影響度が軽くなった反面、レース結果を左右するファクターとして重みを増しているのが２つ目の要因＝展開である。このファクターだけは、依然として予断を許さない。 ブログリストやＲＳＳリーダーでお馴染のドリコムＲＳＳが、１０月２２日より「スペースハンター」なる広告配信を開始した模様です。この広告配信機能は、同社ブログリストの利用者が開設中のブログのサイドバーなどに表示しているリンクリストに対して、無差別かつ強制的に広告リンクを貼り付け表示してしまうというもの。 すなわち、ブログ管理人の意思やエントリの内容とは全く無関係に、ブログリストの冒頭にスパムもどきの広告が入る。広告の非表示・削除がユーザ側から選択できない。しかも、広告が表示されてしまうブログの胴元（管理人）には一銭も寺銭が入ってこない。 Myblog Listの時代から現在のドリコムRSSまで、この会社のブログリスト機能を利用し続けてきた１ユーザの立場からは、非常に不愉快な出来事と言わざるを得ません。 広告配信の開始を通知するドリコムからのお知らせは、「今後ともドリコムRSSをよろしくお願いします」と平然と宣っているけれど、悪い冗談といおうか、盗人猛々しいと言うべきか････。怒りや驚きを通り越して、あきれてしまったというのが正直な感想です。 まあ少し冷静に考えてみると、このブログリストは既に多数の利用者を擁している国内屈指の無料サービス。それゆえ、零細利用者がどれほど罵詈雑言を並べてみても、ごまめの歯ぎしりの域を出ません。サービス提供者の側も、文句があればいつでも出て行ってもらっても結構、ということなのかもしれませんし。 早くから混戦模様が伝えられてきた今年の菊花賞。前日売り深夜時点の単勝オッズを確認してみると、セントライト記念の覇者ロックドゥカンブが3.7倍で１番人気、神戸新聞杯で久々の勝利を飾ったドリームジャーニーが5.7倍の２番人気に支持されているようだ。 クラシック戦線の王道を歩んできた神戸新聞杯上位組よりも、関東の秘密兵器に備わっていそうな「未知の魅力」のほうが支持を集めていること自体に、ファンの迷いが如実に表れているというべきか？いずれにせよ７番人気あたりまでが単勝１０倍ソコソコのオッズで続いており、一見するとどの馬にもチャンスがありそうに思える。裏を返せば、勝てそうな馬が見あたらないということなのだが、そもそも菊花賞といえば、上位人気馬が期待を裏切ることがたびたび繰り返されてきたレース。ヒシミラクル、デルタブルース、あるいはソングオブウインドなど、レース前に格下と侮られていた伏兵の激走を思い起こせば、上位人気への盲信は禁物というべきだろう。各馬の長距離適性と展開など、様々なファクターをじっくりと吟味して、的中馬券への道を探っていきたい。 さて、レース全体の展望に入る前に、まず１番人気ロックドゥカンブの印象について言わせてもらえば、この大一番であまり高い評価を与えるのもいかがなものか？という気がしている。ここまで４戦４勝。前走２着のゴールデンダリア（ダービー６着馬）を物差しにすると、確かにダービーの掲示板に乗った馬たちとさほど差のない力量の持ち主では？という推測も成り立つ。だが、クラシック組とは今回が初の手合わせ。しかも舞台は淀の３０００メートルである。未知の相手・未知の距離という初モノづくしの条件に加え、鞍上・柴山騎手の経験値（京都芝２４００以上の距離での騎乗は過去に１度だけ）にも、正直不安を覚える。人馬とも未体験ゾーンでも暗中模索が見込まれるなかで、１番人気の重圧は相当にきついはず。普段着の競馬ができないまま、直線伸びを欠いてしまうシーンも想像に難くないだろう。 １番人気に全幅の信頼が置けないとなると、やはり焦点は神戸新聞杯組の評価ということになる。なかでも、注目はトライアルで久々の勝利を飾った武豊・ドリームジャーニーの動向だ。 最近数年の秋華賞上位馬の顔ぶれを思い起こしてみると、スティルインラブが牝馬三冠のに輝いた０３年の秋以降、オークスとの連動性が強くなっている傾向に気がつく。スティルインラブ、スイープトウショウ、エアメサイア、カワカミプリンセス････これら優勝馬たちはいずれも、各年の秋華賞にエントリーしてきた出走馬のうち、春のオークスで最先着していたという点で共通の実績をもつ。府中の二千四百と京都の内回り・二千････コースレイアウトという点でも、レースの流れという意味でも、殆ど共通性を見出すことができないこれら２つの条件で何故着順が連動するのか？？その理由は定かではないけれど、今年も秋華賞の行方を考えるために、この傾向は一応チェックしておきたいところだ。 さて、そのような昨年までの傾向・対策からは、オークス最先着（優勝）のローブデコルテが優勝候補の筆頭という推論も成り立ちうるのだが、そんな単純な予想では、いくら何でも芸のないというもの。ローブデコルテによるオークス優勝タイムは２分２５秒３。これはこれで悪くない時計なのだが、翌週の府中を震撼させたウオッカの勝ち時計が２分２４秒５なのだから、この水準と比較してしまうと、どうしても色褪せた印象を禁じ得ない。 スタート後２〜４ハロン目に１１秒台のラップが連続して比較的淀みのない流れになったオークスと、道中淡々とした流れから３３秒台の上がりの勝負になったダービー。常識的には前者のほうが走破時計が速くなってしかるべきなのに、実際には後者が１秒近くも速い。すなわち、ウォッカの末脚の破壊力（突出した上がりタイムの速さ）が、レース全体の走破時計をこの水準まで一気にレベルアップしてみせたわけだ。 馬インフルエンザの余波を受け、一時は交流重賞としての開催が危ぶまれていた今年の南部杯。だが、幸いなことに９月半ばには競走馬の入退厩制限も解除され、今秋の例年どおり、ＪＲＡ・地方他地区から多彩な顔ぶれが、オーロパークに集結することになった。ＪＢＣ、ＪＣダートを経て暮れの東京大賞典へと続く秋のダートＧ１（Ｊｐｎ１）戦線の幕開けである。 出走メンバーを見渡してみると、ＪＲＡ勢５頭・他地区遠征馬が５頭・地元勢が４頭という顔ぶれなのだが、今年もＪＲＡ勢優位であることは衆目の一致するところだろう。なかでも、昨年の覇者＝ブルーコンコルド、フェブラリーＳを制したサンライズバッカス、連戦・連勝の勢いでここに挑んできたワイルドワンダーの３頭が、能力・実績から他を大きくリードしていると思われ、３強対決の構図に注目が集まる。 なかでも１番人気を集めると思われるのが、連覇をめざすブルーコンコルドだ。おそらくこの秋も南部杯を皮切りに東京大賞典まで、ダートＧ１の王道ローテーションを歩んでいくのだろうが、始動の一戦で果たしてどの程度まで仕上げてきているかがポイントになる。 往々にして馬体を太めに見せることが多い馬だが、見た目はともかくベスト体重は５１０キロ前後。昨年の南部杯当時が５０６キロで、初戦から臨戦態勢を整えての参戦だった。しかし、この後に控える一連の大一番を念頭に、お釣りを残した仕上げで登場してくる可能性もあり、５２０キロを超す目方で盛岡のパドックに姿を現すようなら、評価を割り引いておく必要があるかもしれない。また、左回りコースでは、Ｇ１・３勝の実績を残しているものの、内にモタれるという悪癖があることも気になる。今年のフェブラリーＳで直線外に持ち出すタイミングが遅れたのはそれが原因であり、上位３頭による叩き合いの展開になったとき、意外な脆さを露呈する可能性も想定しておきたい。 その後、両者は交流Ｇ１（かしわ記念・帝王賞）で２回激突しているが、いずれもブルーコンコルドに軍配が上がっている。フェブラリーＳの勝因は、馬群の捌きに手間取った好敵手と対照的に、終始スムーズに競馬を運べたことが大きかったのだろう。純粋な能力の対比では、ブルーコンコルドに比べちょっと分が悪いのかも？という気もする。 また、当初から南部杯出走を青写真として描いていた他の２強に対し、こちらはインフルエンザで帰厩の予定が遅れるなど、ここまでの調整過程が順調とは言い難いことが気になる。アドマイヤドン・ユートピアで南部杯を２勝し、このコースを熟知している鞍上の手綱捌きが頼りだが、果たして得意のマイル戦でどこまでやれるか？ 安藤勝己騎手とのコンビが定着した５歳春のシーズン以来、ダイワメジャーは、勝利の方程式とでもいうべき競馬の「型」を、すっかり手中に収めたように思える。発馬直後から押っ付け気味に気合いを付け、好位外目のマイポジションを確保。三分三厘の勝負所からは馬なりに２番手まで押し上げ、４角を回ると早めに先頭。あとはそのまま後続の追撃を封じ込めてしまうという戦法だ。まさしく横綱相撲である。 これほどの強豪が常に先頭を窺う位置で競馬を運んでいくと、レースを引っ張る逃げ馬にとっても、かなりのプレッシャーがかかるのは当然だろう。道中どこかで息を入れたくても、それが叶わない厳しい流れになる。一方、中団・後方でためる差し脚質のライバルたちにとっても、このようなファスト・ミドルペースの展開では、道中からなし崩しに脚を使わされてしまい、直線まで末脚を温存できない。自らがレースの流れを支配することで、前門の虎の牙を抜き、後門の狼の力も殺いでしまう。スタミナと持久力には秀でていても、瞬発力比べになると分の悪さを隠せないダイワメジャーにとって、好位付けの正攻法・押切り狙いというのは、まさしく理にかなった戦法といえるだろう。 今にして思えば、昨年の毎日王冠などは、そんなダイワメジャーの真骨頂というべきレースだった。２年前・３年前のようなスローの決め手比べではなく、ファスト・ミドルペースで力と力がぶつかり合うガチンコ勝負になったのだ。道中では１１〜１２秒台前半の速めのラップが連続する緊密な展開。直線の攻防で叩き合った上位２頭（ダイワメジャー・ダンスインザムード）の推定上がりは３４秒台半ばと、一昨年よりも１秒以上も鈍化している。だが一方で、後方待機組も淀みないペースに巻き込まれ、カンパニーやテレグノシスなど末脚自慢の脚力をもってしても、３４秒ソコソコの上がりを繰り出すのが精一杯だった。こうなってしまうと、一歩先に抜け出した好位勢には到底追いつけない。このようなレースの流れを終始演出していたのが、道中は逃げるメジロマントルの直後に位置していたダイワメジャーと安藤勝己の名コンビだったのだ。 今年の毎日王冠でも、昨年と同じ戦法を取れる条件さえ揃っていれば、Ｇ１通算４勝の王者にとって、Ｇ２連覇はさほど高いハードルとは思えない。だが、連覇に向けての不安材料も皆無ではない。当ブログ管理人が懸念しているのは、次の２つのファクターである。 その血統背景や、潜在的素質の高さを感じさせる馬体から、旧サウスニアの０５年募集馬のなかでもピカイチの話題を集めてきた１頭であり、当ブログ管理人もひとくち出資者の立場から、この馬の動向に常に注目の視線を注いできた。 良血の評判にふさわしい成績とは、とても言い難い。３歳未勝利戦が幕を閉じようとしているこの時季、いまだに勝利と縁がないＪＲＡ所属の３歳馬なら、どんな良血であろうと、今後の身の振り方に関する問題を避けて通ることはできないことになる。 で、ハイドパークの進路として選択されたのは、再ファンド（地方出戻り策）を前提とした地方競馬への移籍である。トレード先は岩手競馬・桜田勝男厩舎。このクラブによる再ファンドの受入先といえば、名古屋競馬の山本健二厩舎や角田輝也厩舎というのが通例であり、先週の時点で地方移籍に向けた検討が始まったと耳にしたとき、当然、わが愛馬もドンコへと転戦するものと思っていた。それが盛岡移籍とは！！岩手競馬ファンの出資者にとって、これは嬉しい誤算である。 桜田勝男厩舎といえば、岩手競馬において常にリーディングトレーナー争いに名を連ねる名門厩舎。２年ほど前には、自分の出資馬が移籍先としてお世話になって、菅原勲騎手の手綱で初勝利を飾ることができたという良い思い出もある。 さて、中山・阪神・札幌開催も今週で最終週。秋のＧ１初戦のスプリンターズＳにも、もちろん要注目だが、それより何より日曜日のサプライズは岩手競馬が用意してくれた。盛岡の第１０競走に組まれた重賞・岩手県知事杯ＯＲＯカップ（芝千七）に、あのコスモバルクが参戦を決めたのだ。 いつものシーズンなら、秋天→ＪＣ→有馬と続く芝のＧ１参戦を睨んで、ＪＲＡの重賞競走をステップに始動する北の怪物が、敢えて盛岡の芝に矛先を向けてきた理由。そのへんの気になる事情に関しては、テシオブログさんに掲載された田部調教師のインタビューが参考になる。道営競馬の復帰戦（瑞穂賞）でまさかの３着敗退、オールカマーには出走除外、さらにはインフルエンザによる移動制限････既に６歳を迎えた古豪にとって、この秋はけっして順調とは言い難い出来事が続いている。 だが、そんな逆境を逆手にとって、芝の地方交流重賞をステップに再び大舞台をめざそうという陣営の意気込みが素晴らしい。地方競馬の星はまだまだ健在という、強い自負と使命感のようなものが伝わってくるようだ。 そのコスモバルクは既に金曜日に盛岡へ入厩、土曜・朝には芝コースでのスクーリングも済ませており、臨戦態勢はほぼ万全。国際Ｇ１ホースが５７キロの負担重量で出走できるし、相手関係の比較からも負ける可能性はほぼゼロといってもいいだろう。馬券的妙味はともかく、いったいどんな勝ちっぷりをみせてくれるのか？岩手だけでなく、全国の地方競馬ファンの度肝を抜いてくれるような鮮やかな復活劇を楽しみに待ちたい。 |
[ 57] そのまま、そのままっ！！
[引用サイト] http://yamashiro.cocolog-nifty.com/blog/
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本日の15時までに御入金が確認できた銀行振込のお客様と、本日17時までにオーダーフォームを御入力いただいた代引のお客様につきましては、本日夕方に商品を発送させていただきます。それ以降のお客様につきましては、新年1月4日から発送開始となりますので、悪しからずご了承ください。みなさま、よいお年を。(営業部) 今更ですが、弊社が親しくさせていただいている『ホース・ライフ』さんのオリジナル『競馬手帳リフィル』（※2008年度版は扱っておりません）を当サイトで発売しております。本日の御入金まで、年内発送が可能となっております。年明けも、しばらく当サイトの通販ショップ扱わせていただきます。競馬ファンにとって、これは便利ですよお。ただし、この商品については使用に関して注意がひとつ。このリフィル、フツーのカレンダー型のリフィルに中央競馬の開催スケジュールがすでに印刷されてるというスグレモノなのですが、1日の収支を毎週書き込んで、年間収支を計算することだけは、おやめになることを強くおススメします。某社の某のように、年間の収支を有馬記念イッパツで黒にしようとして、すべてディープを切った大穴馬券を買い漁るということになりかねませんので。(苦笑)。(もっさり) 弊社口座12月25日付で弊社口座にお振込いただいたM・T様、たぶん『競馬手帳リフィル』の御注文だと思いますが、弊社にオーダーが届いておりません。御連絡をお待ちしているのですが、今だに発送できずにおります。大至急、こちらのオーダーフォームに再入力をお願いいたします。（営業部） 早いもので今年もあと僅か。大井の東京大賞典で今年最後の勝負という方も少なくないでしょうが、有馬記念で一区切りと感じる競馬ファンの方は多いことでしょう。今年はディープインパクトという希代の名馬がドラマチックな活躍をし、そして引退を飾ってくれました。キャリア組のファンも、ディープ君がきっかけで新たに競馬の魅力を知ったファンも、こみ上げる感動とともに有馬での飛翔と、そして引退式を見守ったことでしょう。こうして、現代の最強馬の飛翔伝説の第一章が幕を閉じました。中山競馬場から種牡馬としての繋養先である社台スタリオンステーションに移動したディープ君、ここでいよいよ担当厩務員の市川明彦さんともお別れです。パートナーとして、さぞや、言葉に尽くせないご苦労と、感動があったに違いありません。これからは、種牡馬としての飛翔伝説第二章の始まりです。市川さんからバトンを渡されたのは長年社台SSでノーザンテーストを担当なさっていた森田敬治さん。きっと、もう「お坊ちゃま」ではなくなったディープ君と、素晴らしいコンビを組んでくれることでしょう。市川さんとは、l『競馬業界就職読本2』のロングインタビューで、また、森田さんとは『「あの馬は今?」ストーリーズ』のノーザンテーストのロングインタビューで、その人となりや、ホースマンとしての素晴らしさを良く知っているからこそ、ディープ君の幸運をあらためて思っています。ディープ君が、種牡馬としてどんな飛翔を見せてくれるか、楽しみでなりません。（ひ) |
[ 58] 編集部そのまま！日記◇流星社
[引用サイト] http://www.ryusei.com/sonomama/index.html
