伯母とは？
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昨日は東京へ行ってきた。前からこの日しかないと思ってはいたのだが、なかなか夫に言い出すことができず、その前日に思い切って言ったので、結局突然に行く形になってしまったのだ。 9月23日、秋分の日に伯母は亡くなった。その2日前、21日に私は伯母を見舞いに東京へ行くつもりで家を出た。ところが用宗の線路で倒木事故があり、JRが不通になっていたために乗る予定の新幹線には間に合わないので、あきらめてしまったのだ。（「日々のつぶやき」にも書いた） もしかして、もう伯母には会えないかもしれない。そんな思いにとりつかれて、私は泣きたい気持ちになり、しばらく駅のまわりをうろうろと歩いたのだが、どうしようもなかった。この日は行くなということかもしれない。と思い直して自分を納得させた。 ――なんで、よりによって倒木事故なんて。そんなの、聞いたこともない。あの日、私を足止めしたものはいったい何だったのか。なぜ、私を伯母に会わせてくれなかったのだろうか。 21日に行けなかったので花を送ろうと思ったのだが、24日に行くからその時でいいかと思い、結局花を伯母に贈ることはできなかった。 私はそのことがどうしても心残りで、せめて四十九日の前にもう一度東京へ行って、伯母に花を…と思っていたのだ。 都庁のすぐそばにある伯母のマンションまでは、新宿駅から歩いて10分もかからない。駅の改札口から小田急百貨店へ向かう途中に小さな花やさんがあり、そこで花束を作ってもらう。ふんばつしてデルフィニウムやバラをたくさん入れ、薄いブルーと薄いピンクでシックに、伯母が好きそうに華やかにまとめてもらった。 フリーでライターの仕事をしていて、この日は夜6時に仕事がはいっているという従弟が迎えてくれる。先月の伯母のお葬式の翌日から、休むこともできないで仕事に突っ走っている。伯母が亡くなって、いろいろな手続きをしなければならないのだが、それも多くは進められないでいるのだ。 伯母が亡くなる前はどうしても仕事をセーブしなければならず、大きな仕事もしていたが、結局断らざるをえなくなってしまった。ひとりでやっている以上、断ったらもうあとの保証はない。なので彼も必死だというのがわかる。気楽な面もあるだろうが、たいへんなことの方が多いのではないか。 これまで東京へ遊びに行っても、彼とゆっくり話をする時間はあまりなかった。会うこと自体、少ない。サッカーマガジンの記者をしていたときに私が子どもたちを連れて編集部の見学をさせてもらった時以来…だろうか？ゆっくり時間を取って話ができたのは。 伯母と従弟は母一人子一人で、父親は彼が10歳になる直前に亡くなってしまった。当時は名古屋に住んでいたが、いったん実家（私の母の実家でもある）へ戻り、その後浜松へ。従弟は大学以降東京暮らし、そして伯母も数年前から東京へ移っていたのだ。 浜松に住んでいた時、私はこの伯母の家に下宿して高校へ通った。従弟との3人暮らしだった。…しかし、今だから書けることだが、私はこの伯母が怖くて、従弟と話をしたのかどうかも覚えていない。一緒に暮らして、伯母の性格が初めてわかったのだ。ものすごく干渉され、実の親よりも厳しく伯母は私を叱った。高校生の小娘（私）の日記を読んで、私を「コワイ子だ」と母に言ったそうだ。恐る恐る話しかけても、無視されることさえあった。 明るく、話のわかるおばさんだと思っていた私の認識はひっくり返り、学校が終わっても伯母の家へ帰るのが怖くて、部活がない日は街をぶらぶら歩いて時間をつぶしたものだ。そして、毎週土曜日には、学校が終わると直接実家へ帰った。しかし、母にも伯母のことは言えなくなっていった。何か話せば、母がまたそのことを伯母に言うからだ。母はもちろんそんなつもりで伯母に言ったのではないが、伯母は私が母になんでもしゃべる、とそのことがまた気に入らなくてますます私を怒るのだった。――そのことがあったので、私は母にも言えなくなったのだ。 結局伯母の家には1年しかいられず、私は学校の近くの下宿屋さんに移った。その下宿屋さんはいろんな高校の子たちが集まっていて、晩ごはんは毎日食堂にみんな集まって食べた。楽しい2年間で、私はこの下宿屋さんで過ごしたことで、救われたと思う。 しかし、そんなふうに一緒に過ごした時間というのはやはり貴重で、伯母はその後、会えば何かと私を頼りにするようなことを口にしてくれた。 （あんなに私をいじめたくせに…）という思いがあったのは事実だが、いろんな話をしてくれるようになれば、私の気持ちもほぐれてきていた。そして結婚して子どもが生まれてからは、子どもたちのことも本当にかわいがってくれた。こうへいが生まれたときは、母が帰ったあと1週間くらいの間、手伝いに来て世話をしてくれたものだ。…今思えばそれが最後だったのだろうか、伯母が焼津へ来て泊まって行ったのは。 伯母は日本人形を作り、手先がとても器用だった。何かにつけていろんなものを作ってくれた。人形だったり、子どもの服だったり、壁掛けの飾り物だったり、置物だったり。「人形教室を開けばいいのに、もったいない。」と私は伯母によく言ったものだ。そういう話もよそから来たようだが、なにしろ伯母は気性が激しいので、人とうまく長く付き合っていくというのが苦手みたいだった。もしかしたら親しくなろうとしすぎるのかもしれない。人づきあいが苦手というわけではなく、親しくつきあっていたかと思うと、何かをきっかけに「二度と会いたくない」というような関係に変わってしまうのだ。そんなことの繰り返しだった。 親戚一同が集まるときには先に立ってどんどん事を進めてしまい、思い通りに動かないと怒られて、みんなこの伯母にはいろいろ悩まされた。しかし今となってはもう、そんなこともあったねぇと話せることになりつつある。伯母は伯母で、私たちがわかってくれない、とはがゆく思っていたのかもしれない。 昨日、従弟といろいろ話をするうちに、彼自身も母親との関係のことで切実なものを抱えていたということを感じた。性格的に、伯母と従弟はまったく違う。従弟は穏やかで怒っても内に秘めてしまうタイプ。感情をあらわにするほうではない。淡々としている。亡くなった伯父がそうだった。 伯母はすぐにカーっとなり、黙っていられない人だった。とにかくその場で白黒はっきりさせないと気がすまない、という人だった。私くらいの年で夫を亡くし、まさに女手一つで息子を育て、癌に侵されてからも本当によくがんばったと思う。精神的にもつらかっただろうなぁと従弟の話を聞いてあらためて思った。癌を宣告されたとき、余命3ヶ月と言われたそうだ。しかし、それから3年あまり。その間に天国も地獄も味わった、と従弟は言っていた。もしかしたらもっとよくなるチャンスは何度かあったのだ、と。しかし伯母は自分でそれを退けてしまった。…それも運命だ、と。 昨日は時間もいつもより余裕があったので、ふだんなかなかゆっくり話すことができないこともあれこれ話すことができた。それだけでも行ってよかったと思った。従弟の今後のことも根掘り葉掘り…というわけではないが、聞いてきた。書くことである程度生活ができるようになったのだから、伯母も安心していることだろう。雑誌の記事の感想を言ったり、本もよかったよ、と感想を言うと伯母はとても喜んでくれた。彼の仕事は私にとっても興味深いものなので、これからもっともっとがんばっていいものを書いてもらいたいと願っている。 伯母が亡くなってからというもの、日々の生活が忙しくて伯母のことを考えてぼーっと過ごす時間もなかなか取れなかった。仕事中にふとそのことばかり考えてしまい、涙がじわーっと出てきてしまうこともあったが、こんな顔ではお客さんに会えない、と少しの間車を止めて気持ちを入れ替えたりしたものだ。 9月のあの日に私を東京へ行かせなかったのは、もしかしたら伯母だったのかもしれない、とあとで思った。 あの日無理をして東京へ行っても日帰り、それも早く帰らないといけないのだから、もうすぐ確実に東京へ来なければいけない日が来るのだから、と伯母がそうしてくれたのではないかと思えてきたのだ。…無理して来なくてもいいよ、というふうに伯母がしてくれたのでは、と。 22日に従姉が東京へ行き、結局伯母を看取ることになった。その少し前に行っていた伯母（従姉の母親）と一緒に、いろいろ後始末をしてくれていた。 伯母は「24日にYoshikoが来るって言ってた。」と、もう意識がはっきりしているのかいないのかわからないような状態で言ったそうだ。私は24日に行くことなど伯母に言ってなかったのだが、もしかしたら私が行くのを待っていてくれたのかもしれない、と思うとまた心が痛む。 「もしかしたらもっと早く召されていたのかもしれない命が、あなたが来るのを待つことで、そこまでながらえたのでは…」とある人が言ってくれたことで、私は少し救われた。 伯母に花をあげることができなかった、最後に私がしてあげられるのはそれだけだ、という思いも、自分勝手な思い込みだとは思う。しかし気がすむようにさせてもらって、今、家族にも感謝している。 |
[ 46] 伯母に
[引用サイト] http://www2.tokai.or.jp/sweetpotato/2001little-essay6.htm
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2004年度、伯母Q五郎は、”プランクトン”という新しい調査対象を見つけ、地道な調査を続けてきました。 『伯母川博物館』の展示はもちろんのこと、『川の日ワークショップ』『野生生物保護実績発表会』『アジア湿地ウィーク』『琵琶湖博物館 プランクトン展』などの様々な機会を通じて活動の成果を発表しました。 今年のテーマは、プランクトンと城池・伯母川・草津川の水質調査。 いつも、魚とりに入っている伯母川が少しでもきれいになったかなあ。 伯母川メッセージを書いていただいた皆さん、ありがとうございました。 また、外来魚（ブルーギル、ブラックバス）唐揚げ試食コーナーやとり唐揚げ・クッキーの販売なども行いました。 また、城北ワンドでは、野鳥の会の方から淀川流域の野鳥についての話を聞きました。 7月の『川の日ワークショップ』で発表した劇を皆さんの前で発表しました。 アジア湿地ウィーク＜子どもと湿地＞キャンペーン『日中韓 ３国子ども湿地交流」に参加しました。 琵琶湖博物館 ギャラリー展示「ミクロの世界を探検しよう」のポスターセッションで発表。 アピールタイムでの活動内容紹介や、壁新聞での紹介など、伯母Q五郎の日頃の活動成果をPRしました。 また、草津ライオンズクラブより「ライオンズクラブエコ奨励賞 ふるさとの宝が見つかったで賞」をいただきました。 琵琶湖博物館で行われました「プランクトンの模型をつくろう」に参加しました。 城池のプランクトンとは違う種類のプランクトンをいろいろと顕微鏡で見ることができました。 プランクトンをスケッチし、苦労しながらも出来上がった模型は、なかなかの出来栄えでした。 作成した模型は琵琶湖博物館ギャラリー展示「ミクロの世界を探検しよう」のコーナーに展示されます。 コミュニティー嵯峨野（京都市）で行われた、子どもと川とまちのフォーラム主催の車座会議に出席しました。 伯母Ｑ五郎最後の発表の場となり、今までの活動のまとめを発表しました。 発表の中にもありましたが、「ふるさとの川で遊んだ経験や、そこにいる生き物を守りたいと思ったその感覚をいつまでも大切にしたい」 この気持ちはきっとＱ五郎みんなの心に刻まれていると思います。 今回は、朝日小学生新聞の記者の方が同行され、伯母川・草津川・城池での定点調査や、琵琶湖博物館でのプランクトン調査の様子を取材されました。 |
[ 47] こどもエコクラブ『伯母Ｑ五郎』 活動日誌
[引用サイト] http://www.nona.dti.ne.jp/~n-yasu/oba_Q/activity_2004.html
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現在の『新伯母峯トンネル』は１９６３年（昭３８年）７月に貫通。１９６６年（昭４１年）１月に完成・供用開始されました。それによって先代ＴＮとなる『伯母峯隧道』はその役目を終えて静かに引退。トンネル自体が廃止されてしまったようです。 手元にある１９７２年（昭４７年）発行の地図には伯母峯隧道は記載されていますが、現在の市販されている大半の地図はもとより、国土地理院発行の地図にも伯母峯隧道が記載されていないところを見ると、新伯母峯トンネル開通後、数年後に伯母峯隧道は完全に廃棄されたようです。 トンネルは現在でも残っていますが、写真を見てお分かりのとおり、トンネル内部は土砂で完全に埋まっており、南側（熊野側）抗口には金網が張られて閉鎖されています。通行することはもはや不可能となっています。 廃棄されたトンネルであればそれで話は終わるのですが、この伯母峯隧道には一つだけ大きな謎が残っています。それは・・・ これは大きな謎です。トンネルというものは入口があれば出口があるものです。無ければ単なる洞穴です。伯母峯隧道の吉野側（北側）出入り口は、旧Ｒ１６９であるｒ４０（県道大台ヶ原川上線）沿いにあるはずなのです。ところがｒ４０の山側斜面にはそれらしき構造物は見あたらないのです。 伯母峯隧道は１９４０年（昭１５年）に、それまでの道の約２００ｍ下の地点に建設された全長約１５０ｍのトンネルだったそうです。 １９６１年（昭３６年）７月にｒ４０の前身である大台ヶ原ドライブウェイが開通。１９６６年（昭４１年）に総延長１９６４ｍの新伯母峯トンネルが完成・供用開始されたことで、完成後２５年で伯母峯隧道はその役目を終えたようです。その後は、トンネル自体の老朽化で内部が崩壊したのか保守と維持運営予算の都合がつかなかったのかどうか分かりませんが、ある時にトンネル自体が廃棄され、トンネルは土砂捨て場にでもなったのではないかと推測しています。 さて本題の伯母峯隧道吉野側出入り口が見つからない事についてですが、廃棄されたトンネルなので入口を塞いでしまったのでしょう。ｒ４０の山側斜面の防災工事の際に、トンネルの入口を塞いでしまったのでしょうか？ 一体、どこにトンネル抗口があったのか？ 気になるので、謎を解明すべく現地調査に向かいました。 一部の市販の地図にはまだ伯母峯隧道が載っていたので、大台口ＴＮ吉野口からの距離を測ったところ、伯母峯隧道吉野口は大台ＴＮから２００ｍほど吉野側（Ｒ１６９側）に下った付近にあるようです。２００１年１０月に現地にＫＳＲ�兇派襪�、大台口ＴＮ（吉野側）抗口から調査を始めました。 エンジンを切って惰性だけで坂道を下り始め、大台口ＴＮ（吉野口）からメーターの距離計を見ながら進みました。距離計で２００ｍほど進んだ地点で停まり、その付近に痕跡がないかどうかを調べ始めました。 現地は、Ｒ１６９側から見ると緩やかな左カーブの地点。路面は緩やかな勾配のある１．５車線幅の坂道でした。道路右側に落石防護フェンスのある真新しいコンクリート壁があり、山の斜面がすぐそこまで迫っています。【左写真】この付近が大台ＴＮ（吉野口）から約２００ｍの地点です。Ｒ１６９側より撮影。 バイクから下りて付近を調べてみます。山の斜面の上方に明らかに人工物だと思われるモノがあることに気が付きました。左写真の�，良�分にあるのがそれです。 �，良�分を拡大して撮影したのが右写真です。何かの壁の一部だったようなモノが見えます。明らかに人工物です。 山の斜面にある人工物をよく見てみると、左端に橋の欄干のようなモノがあることに気が付きました。左写真の�，良�分から右に向かって延びて行き、�△良�分まで続いて行きます。�△良�分が上写真の�，砲△燭詆�分です。距離にして約２０〜４０ｍぐらいでしょう。結構長いモノです。石かレンガを積んでいるようです。 よほどのことがない限り、トンネルの両端部は同じような形（設計）になることが多いので、伯母峯隧道吉野口は熊野口と似たような形になると思われます。熊野口がコンクリートで構築されていることから、吉野口もコンクリートで構築されている可能性が大です。 人工物が伯母峯隧道の一部だとしても、標高が高いので道路の位置が合いません。これで伯母峯随道吉野口の一部である可能性は低くなりました。 おそらく１９４０年以前にあった旧道（東熊野街道？以下、旧旧道と表示します）か、尾根づたいに進む道（作業道か林道？）の基礎（側壁）の一部だと思われます。大台口ＴＮ北側（吉野側）抗口からダート林道が北に向かって分岐しています。このダート林道は走っていないので分かりませんが、旧旧道の一部だったのかも知れません。 大台口ＴＮから北側の地点で尾根近くまで達した旧旧道が、尾根づたいに南に進路を向けて引き返し、写真の付近を通り抜け、この付近で尾根（峠）を越えて山の南斜面（熊野側）に抜けたかも知れません。 地元の観光マップの地図には、尾根を越えて行く点線（登山道？旧旧道？？）が記されていました。この人工物はその道の一部なのでしょうか？ 付近の斜面を見ていてあることに気が付きました。左写真の� 櫚△魴襪崟�を境に、斜面の状態が変わっていることがお分かりでしょうか。� 櫚△茲蟇βΑ複劭隠僑溝Α砲砲蓮�伐採された跡があるものの、その右側の斜面には木々が生い茂る鬱蒼とした森となっています。 大規模な斜面崩壊が起こったのかとも思ったのですが、この付近のｒ４０の谷側は鬱蒼と木々が生い茂っていて斜面崩落が起こった形跡はありません。となると、人工的に斜面が削られたもしくは作られたという考えが浮かびます。これは伯母峯隧道吉野口が撤去もしくは封鎖されのが近年であれば納得がいきます。 つまり、伯母峯隧道吉野口は写真の付近にあったのですが、何らかの理由（例えば老朽化による内部の崩落）によって廃棄され、危険防止の理由で両端の出入り口は封鎖されてしまった。ところが吉野口の老朽化が思った以上に早く進み崩壊の危険性が高まり、数年前に入口を撤去して埋めてしまった。 ・・・という結論に達しました。と言っても私個人の推測と想像の範囲内ですけど。(^^;) うだうだと書きましたが、結局は『伯母峯隧道吉野口は存在していません。』と言うことです。おそらく隧道吉野口は、今回発見した人工物の下にある草の生えた斜面付近、そこよりももうちょいＲ１６９寄りにあったのでしょうか。 最近は、この部分は斜面崩落の跡かも知れないという考えに変わりつつあります。謎の遺物の崩壊状況から、そういう考えた方が妥当かも知れないと思っています。と、なるとまた痕跡を探さないといけません。 『いや違う！そこじゃない』という別の意見がある方、『わしが若かった頃、伯母峯隧道を走ったことがあったのじゃが・・・』と伯母峯隧道のことを知っている方がおられましたら、メールもしくは掲示板にてお知らせ下さい。m(_ こういう過去の遺物を見つけて想像を膨らます事が出来るところが、旧道走行のおもしろい一面です。伯母峯隧道の一件は解決しないまま、また新たな『伯母峰峠旧旧道』の謎が生まれました。謎が謎呼ぶ旧道の世界。 第二次調査として２００２年８月に訪れることをと計画しました。ツーリングオフ会を開催するにあたり、Ｒ３０９行者還林道〜Ｒ１６９伯母峰峠旧道〜Ｒ１６９大滝ダム旧道というコースを考えました。はい。思いっきり自分勝手なコースを考えました。(^^;) ところが、２００２年７月末にＲ１６９伯母谷〜大迫間で大規模な山崩れが発生し、Ｒ１６９が全面通行止めになってしまいました。おかげでＲ３０９行者還林道を往復して帰るというコースとなってしまい、大滝ダム旧道区間は走行しなことになりました。それでも現地を訪れる走行コースは諦めませんでした。 しかし当時のＲ３０９行者還林道がＲ１６９迂回道路となったことから、Ｒ３０９と同林道が大渋滞。予想以上に時間がかかりました。どうにか現地を訪れはしましたが、時間が遅くなってしまい帰りの時間のことも考えて調査せずに帰って来ました。 第二次調査は、伯母峯隧道熊野口の存在を再確認するだけで終わりました。ｒ４０を下る時にゆっくりと走って見ましたが、全くわからないまま通り抜けてしまいました。第二次調査は何の成果も無く終わってしまいました。 この後、大滝ダム旧道走行後に１１月末に現地を訪れる計画を立てましたが、道の駅『杉の湯川上』に到着した時点で日没前だったので現地訪問を断念。ｒ４０はそのまま冬期通行止めに・・・ で、２００３年５月以降も訪れていません。どうにか時間を作り、秋頃には第三次調査をする予定です。 |
[ 48] 国道１６９号線伯母峰ＴＮ
[引用サイト] http://road.uroneko.com/onr169_3-01.htm
