ムラーノとは？
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日産ムラーノSE AWD北米仕様（CVT）アメリカで人気SUVとなった「日産ムラーノ」。業績回復著しい同社のクロスオーバーモデルがこの秋ようやく日本で発売される。『webCG』コンテンツエディターのアオキが、北米仕様に日本で乗った。 ムラーノとは、イタリア、ベネチア沖にある島の名前。ここでつくられるガラス器「ムラーノ・グラス」のイメージ“人間の五感に訴える美しさ”“手作りの温かみ”が、新しいSUVに投影された、というのが日産の主張だ。 「日産ムラーノ」が、今年、2004年9月から日本でも販売されることになり、山梨県河口湖周辺でプレス試乗会が開催された。ムラーノとは、ごく乱暴に紹介すると、日産版「（トヨタ）ハリアー」である。乗用車のコンポーネンツを活用したオンロード重視のSUV、最近の言葉でいうとクロスオーバー車で、「トヨタ・カムリ」から生まれたライバルに対し、こちらは「日産マキシマ」がタネとなる。初代ハリアーの登場が1998年、そしていまや2代目だから、日産としてはだいぶ遅れをとってしまった感があるが、でも、トヨタのヒット作を横目で見ながら対抗モデルを出せなかった長期低迷期から、ようやっと、本格的な追撃ができるまでに立ち直った、ともいえる。会場では、「……秋からリリースされる新車群のトップバッターとして」と紹介するスタッフの方の表情も明るくて、「やっぱり日産が元気にならないとね」と、参加したリポーターもつられてうれしい。日産のニュー“クロス”ムラーノは、主戦場たる北米市場では2002年の末から販売が開始され、以後、月平均4500台を売る好調ぶり。彼の地では、ピックアップベースの「エクステラ」が従来のコンパクトなクロカン市場を担い、ムラーノにはシティ指向のユーザーを取り込む役割がもたされた。日本には、アメリカで売られる3.5リッターV6に加え、2.5リッター直4エンジンが用意される。駆動方式は、前者が4WDとFF（前輪駆動）、後者がFFのみとなる。トランスミッションは、V6にCVT、4シリンダーには4ATが組み合わされる。 内装色は、「ブラック」と「カフェラテ」がカタログに載る。インテリアには、各所に本アルミを使って、クールなイメージが演出された。オーディオは、BOSEの7スピーカーが奢られる。 いかにもアメリカンなルックスで、北米での評判も高いというムラーノ。しかし意外にも、企画、デザイン、開発とも日本で行われた。生産は九州工場である。ボディサイズは、全長×全幅×全高＝4765（＋35）×1880（＋35）×1689（＋9）mmと、ハリアーよりすこし大きい（カッコ内はハリアー比）。全長、全幅と比較して、全高は抑え目だが、SUVらしさを出すため、サイドシル下を黒く塗って、高さを感じさせている。ホイールベースは、マキシマと同じ2825mm。用意された試乗車は、北米仕様のため左ハンドルだった。座面は、外観から想像されるより低い位置にあり、またサイドシルの幅が抑えられた恩恵で、ヒョイとオシリを上げるだけでスムーズに着座できる。たっぷりしたレザーシート、広い室内。居住性は高い。日本仕様の場合、3.5リッターモデルは、革内装が標準となり、フロントシートにはヒーターが備わる。スムーズなアウトラインを乱さないためだろう、フェンダーのサブミラーは廃止され、かわりにドアミラーにカメラを仕組んだ「サイドビューモニター」と、「バックビューモニター」が、日本では全車標準装備となる。リアシートが広いのもムラーノの美点で、シートクッションの長さを削って広々感を演出する……といったことはなく、前席同様、十分なサイズが取られているため、居心地がいい。ヘッドクリアランスにも不満はない。後席の背もたれは、シート脇から生えるストラットを引いてリクライニングできるほか、分割して倒すこともできる。シートクッションが前斜め下方に沈み、そこにバックレストを倒すダブルフォールディング式だ。荷室を、ほぼフラットな床のままで拡大可能。 ドライブフィールは、全体に柔らかい。北米モデルには、ノーマルとスポーティに2種類があるということで、今回持ち込まれたクルマはやや硬めの後者。それでもソフトな乗り心地で、ロールは大きめだ。とはいえ、「乗用車と同等のドライブフィール」を目指したというスタッフの言葉通り、ムラーノの運転感覚は、クルマの成り立ち同様、ちょっと背の高いモノコック乗用車のそれ。「ステアリング操作にボディの挙動が一歩遅れる」とか「上屋が別に動く」といったことがない。サスペンションは、前がマクファーソンストラット、後ろがマルチリンクの4輪独立式。テスト車は、235/65R18の「グッドイヤー・イーグルLS」を履いていたが、正規販売モデルでは、225/65R18とやや細くなり、銘柄はダンロップが予定される。また、足まわりに、さらに乗り心地を重視したセッティングを施すことが検討されているという。エンジンは、「スカイライン」にも使われる、というか、「ティアナ」と基本的に同じ3.5リッターV6。245psに34.4kgmと、3リッター（220ps、31.0kgm）のハリアーより1段強力なアウトプットがジマンだ。トランスミッションはCVTだから、スムーズさでも5段ATの仮想敵に負けていない。あまり回さないでも十分なトルクを供給するパワーソースとの相性はいい。小排気量のCVTモデルに見られる、やたらと高い回転域を使うわずらわしさがない。力強いエンジン音や、オールシーズンタイヤからのロードノイズはけっこう車内に侵入するが、このクルマの場合むしろ活き活きとした印象で、悪くないハンドリングと合わせ、運転している実感を与えてくれる。「このクルマで都内をテストドライブすると、もう人目を引いて大変です」と商品企画を担当している方が話してくれた。さもありなん。このごろめっきり使われなくなったが、ムラーノは、“バタくさい”という形容を使いたくなるハンサムカーだ。「異国」まではいかないけれど、「異国情緒」のあるクルマ。日本でつくったアメリカ車だから、当たり前か。（文＝webCGアオキ／写真＝高橋信宏／2004年7月） ムラーノの4WDシステムはFFベースの「オールモード4×4」。多板クラッチを電子制御して前後のトルク配分を可変化させる、贅沢な仕組みだ。 企業情報 ｜ 著作権／プライバシーポリシー ｜ 広告掲載 ｜ ご意見・ご感想 ｜ 二玄社の書籍販売に関するお問い合わせ |
[ 31] 日産ムラーノSE AWD北米仕様（CVT）【短評】
[引用サイト] http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000015465.html
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ムラーノの車情報満載。ムラーノのカタログ情報や最新ニュース、新車値引き情報、豊富な中古車情報、ムラーノオーナーの声など、あなたの欲しい情報がどこよりも詳しく探せます。 斬新なデザインと高いドライビングパフォーマンスをテーマに誕生したＳＵＶが「ムラーノ」だ。ムラーノとは、イタリア.ベニスの近くにある島名に由来。この島で作られるベネチアングラスは「ムラーノグラス」と呼ばれ、人間の五感に訴える美しさと手作りの温かみが、クルマのコンセプトと共通することから名付けられたという。そんな、デザインにこだわったムラーノは、全車18インチ大径タイヤを装備し、ＳＵＶらしいドッシリとした安定感を表現。クロームメッキ上にスモーク調のクリアを施した、こだわりのフロントグリルも注目したいポイント。エンジンは3.5リッターと2.5リッターのＶ６が、2種類が用意されている。2.5リッターはＦＦ車のみで、3.5リッターはＦＦと４ＷＤの選択が可能。3.5リッター車のみＣＶＴが搭載され、2.5リッター車は４ＡＴとなる。インテリアは、ゆったりとしたアメリカンな大型シートを用意。随所に本アルミ材を使用し、スポーティ感を演出。内装色はスポーティなブラックと、開放感のあるカフェラテ（明るいベージュ）の2タイプが選択可能。ゆったりとしたライド感と、都会的なデザインセンスが融合したＳＵＶといえる。 スタイルがいい。豪華なＳＵＶ。お洒落。最低グレードでも２８０マンは高いなぁ。しかし今までにはない乗り味ですよ 念願のムラーノを冬のボーナスを頭金に買うぞって意気込んでたときに来年内にフルモデルチェンジときいて意気消沈（；＿；）ほんとなんでしょうか… そうですねぇ（＾ｏ＾；モニター多連裝はミニバンでも増えてきたのでありがたみがないですね（・＿・｜モニターは控えめにしてオーディオにお金掛けたりするのはどうでしょう？（＾−＾）外装は走りのイメージが強いので奮発して３ピース鍛造を履かせてホイール＆車高だけで勝負！出来上がったイメージはポルシェ・カイエンやレンジローバーといったところですかね？（＾Ｏ＾） 応援ありがとうございます（＾Ｏ＾）そうなんです！！ムラーノはまだ少ないんでいいです☆でも僕のはまだ�△覆鵑如頂�は派手と言うか目立つ様にしたいのですがなかなかいい案が思い浮かばなくて（；＿；）新車で買ったから塗装とかする勇気もないし…ｐｌａｙａさんならどうしますか？？エクリみたいに目立ちたいんです（＞＿＜） ハリアー辺りのラグは見掛けるようになりましたがムラーノはまだまだ少数派ですしアメリカ度が高いと思いますよ（＾Ｏ＾）私もムラーノ板応援しますんで盛り上げていきましょう＼（＾Ｏ＾）／ こんなとこまでありがとうございます！！エクリはいいなぁと思っているだけでさすがに買えないです（；＿；）まだ�▲爛蕁璽里い犬蠅泙坑陝福亜亜烹� 日産 ムラーノと日産関連車種をコダワリ評価。あらゆる分野の "達人" たちが、新しいクルマとの関係を発信。 LAオートショーで世界デビューを果たし、2008年1月上旬米国での発売が予定されている日産 新型「ムラーノ」を画像でチェック！ 【速報！ 日産 新型「ムラーノ」北米で初披露！】LAオートショーで新型『日産 ムラーノ』世界デビュー！ 日産自動車は、米国ロサンゼルスで11月14日より開催されるLAオートショー(LA Auto Show)で、世界初公開の新型「ムラーノ」を出展する。流麗なフォルムはそのままに、さらに魅力的に進化を遂げた！ 日産は、V6 3.5リッターエンジンを搭載する4WDの「ムラーノ」期間限定車「アルテ-ビアネロッソ」を発売した。 【日産 ムラーノ 新車情報】北米フェイスの特別仕様車「ムラーノ スタイリッシュ シルバーレザー アンコール」登場！ 日産は「ムラーノ」に特別仕様車「スタイリッシュ シルバーレザー アンコール」を設定し、5月11日より全国一斉に発売開始した。グレーの本革と本シルバーの専用内装に北米仕様のフロントフェイスを組み合わせた新スタイルだ！ エンジン、足回り、エクステリアデザインに至るまでさまざまな改良を加えた、レクサス「GS」。期待の高級グランドツーリングカーの誕生だ!! 走行中映像の映らない、またナビ操作のできない純正車載TVでも、走行中TV/ビデオ/DVDなどの映像鑑賞や、カーナビの目的地設定などの操作ができるようになる便利なアイテムとして、データシステムの新製品「TV-KITシリーズ」が登場した。 【トミカの魅力】机の上で楽しめる『ALWAYS 続・三丁目の夕日』の世界 〜 ダイハツ ミゼット(MP3型)〜 昭和33年、東京の下町、夕日町三丁目に暮らす人々が主役の「ALWAYS 三丁目の夕日」は、高度経済成長の中で発展していく東京を背景に一生懸命生きていく人々の姿を面白おかしく描いた漫画を映画化した作品 世界中からアツイ注目を受け、日産「GT-R」が待望の復活！ 日本が誇る新世代の「マルチパフォーマンス・スーパーカー」の誕生だ!! 現在ご覧のお車のイメージからより多くの良質車を厳選して、ご提案するサービスです。だから最高の一台が見つかります！ 利用規約 ｜ サイトの使用条件 ｜ 個人情報の保護について ｜ 古物営業法に基づく表示 ｜ アフィリエイトパートナー募集 |
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[引用サイト] http://catalog.221616.com/door/c0102097.html
