らしいとは?

「私らしいsmart life!」ついに最終回となりました。この企画を通して感じたことは、リーダーズの皆さんが充実した生活を送っていること。そしてその生活にBMWがプラスされたことにより、愉しみがどんどん広がっていくことです。皆さんと一緒にだからこそ、良いものができあがりました。ありがとうございました!
「私らしいsmart life!」の中で進行していたBMW120i体験企画に、約90名のリーダーズの皆さんからご応募いただきました。ありがとうございます!中には、購入を検討していて、乗ってすぐにご購入! という方もいらっしゃいました……続きを読む
私たちイー・ウーマンが、クルマについて知りたいこと。それは、安全性、環境への配慮、作り手の思い、そしてどんな走り心地なのかも気になります。これから8月まで、BMWをイー・ウーマンに集まるスマートコンシューマたちでひも解いて、BMWが選ばれる理由を探っていきたいと思います。
BMW東京杉並ショールームでセールスウーマンとして生き生きと働いていらっしゃる山崎孝子さん。女性の少ない自動車の販売業界でがんばっている山崎さんに、BMW東京入社の理由やBMW東京でセールスウーマンとして……続きを読む
友達の結婚式にBMWで出かけたい。週末のちょっと豪華なプチ旅行はBMWで出かけてみたい。この週末のお買い物などおしゃれに街中を走ってみたい。…私たちの生活の中で、ちょっとおしゃれなクルマで出かけたい場所、一緒に乗って週末を過ごしたい人、いろいろと考えられるのではないでしょうか?
ご自分の駐車場に1泊、2泊、最新シリーズを貸し出していただけることになりました。その間、あなたの車をお近くのディーラーでお預かりいただくので、安心して、ご自分の車のように乗って、BMWのある生活を楽しんでいただけたらと思います。
リーダーズ限定で、1シリーズを3台。イー・ウーマンだけに、貸し出していただきます。乗っていただいた方は、体験談と写真をサイトに掲載させていただきます。
あなたの投稿で成長を続けるドライブマップです。世界各地から、あなたのドライブスポットを投稿してください。見どころ、駐車場、途中で寄るおススメレストランなど、みんなでどんどん道を伸ばしましょう。
BMWのマイスター:BMW専任メカニックは技術レベルによって5段階に分けられていて、その最高レベルのメカニックは「マイスター」と呼ばれているそうです。マイスターになるためには、難度の高い筆記と実技試験に合格する必要があるそうです。
たくさんのご質問ありがとうございます! イー・ウーマンスタッフも気づかなかったスルドイ質問や「そうそう、それも聞きたかった」とおもわず納得の質問など。あなたの質問でBMWの魅力をどんどん引き出してください!
あなたのBMWへの疑問や質問をお寄せください。その内容をもとにイー・ウーマンが担当者に取材し、サイトにて回答します。クルマのことはもちろん、チャイルドシートのことなど幅広く募集します。

[ 46] 私らしい smart life!
[引用サイト]  http://www.ewoman.co.jp/bmw/

HOME > ナノテク・新素材 > 材料で勝つ > 日本はいかにして,日本らしいものづくりを…
先週の12月1日,名古屋市で開催された第39回中部VE大会で「特別講演」をさせていただいた。主催者の方から頂戴したテーマは「日本のものづくりの課題と戦略 〜日本はいかにして,日本らしいものづくりをしていくか〜」であった。
遠大で重いテーマである。正直に言うと,これまでの筆者なら,テーマを変えていただくか,丁重にお断りしていたところだ。しかし,今回はこのテーマで話してみようと思った。1年半近く続いているこのコラムを書きながら考え,Tech-On!Annexの会員の皆様と議論させていただいた内容がまさにこのテーマだったからである。ということで本稿では,これまでのコラムの内容と重複する部分があることをお断りした上で,筆者が講演した内容の一部を再現し,さらに話し足りなかったことも若干補足して再構成してみた。
「日本はいかにして,日本らしいものづくりをしていくか」というテーマは,私には荷が重過ぎるテーマでございますが,取材先の方々や読者の方々に教わったり議論させていただいた中から私なりに考えていることをを少しお話してみたいと思っています。
「日本らしいものづくり」ということですが,もともと「ものづくり」という言葉自体,大変「日本らしい」言葉です。これは英語にしにくい,ということからも分かります。日経BP社では「日経ものづくり」という雑誌を2004年4月に創刊したのですが,筆者も創刊準備メンバーの一人としてかかわりました。その時,英語の誌名をどうするかで直前までスッタモンダした思い出があります(これに関連した以前のコラム)。
「Nikkei Manufacturing」ととりあえずしたのですが,ある外資系企業の方に「『Manufacturing』という言葉では米国人がイメージする概念に邪魔されて『ものづくり』というイメージが伝わりにくい」という忠告をいただきました。ではどんな英語だったら伝わりやすくなるでしょうかと聞きますと,その方は「むしろ,ベタにMonozukuriとでもした方が,先入観がなくて説明しやすいですね」とおっしゃったのです。冗談ぽく話されていたのでそのときはあまり真剣に考えなかったのですが,その後検討の末,結局その通り「Nikkei Monozukuri」で落ち着いた,ということがありました。
英語にしにくい言葉は「ものづくり」以外にもかなりあるようです。2006年5月26日に日経Automotive Technology誌と日経エレクトロニクス誌の主催で自動車技術セミナー「AUTOMOTIVE TECHNOLOGY DAY 2006 spring」を横浜で開催しまして,マツダの新型(3代目)「ロードスター」の開発主査である貴島孝雄様に基調講演をお願いしました。そのときのお話で,貴島さんたちが製品開発に当たって重要なキーワードにしたのが「感性」や「人馬一体」という「日本らしい」言葉であったということです。これもやはり英語にはしにくいということで,英文の論文を書くときに,貴島さんたちは「kansei」や「Jinba-Ittai」という単語を使ったと語っていただきました(これに関連した以前のコラム)。
こうしたエピソードを紹介しましたのも,英語にしにくい「日本らしい」言葉や概念にもとづいて「ものづくり」をすることの重要性が認識されてきた,ということを言いたかったからです。
では次に,そもそも「ものづくり」とは何でしょうか。「もの」とは何でしょうか。このあたりから考えてみたいと思います。
ベタに考えますと,「もの」とはプロフェッショナルが顧客のニーズに基づいて品質,信頼性,耐久性などに責任を持ってつくりあげる工業製品,ということになります。その際に重要なのは,この定義に従いますと「もの」とは形あるハードウエアに限らないということです。ソフトウエアも「もの」であるわけです。
これは主に作り手から見ました「もの」の定義ですが,今回はちょっと別の見方をしてみたいと思います。使い手から見ますと「もの」とは人間の生活を楽しく便利にする人工物,と位置付けられるのではないでしょうか。それは,生活を豊かに幸せにする一方で,一度その味を知ってしまうと,そこから逃れられず,欲望をかきたてられる「禁断のリンゴ」という側面もあるのではないかと思います。
こうした「もの」と「ものづくり」の起源は歴史的に見てどのあたりにあるのでしょうか。人類史上,そうした人間の欲望をかきたてるような「もの」が登場して,地球規模で流通し始めた時期はいつか,ということを時間をさかのぼって見てみますと,17世紀から18世紀の旧アジア文明圏ということになっているようです。そのころ日本と西ヨーロッパは辺境の地にあって,中国やイスラム諸国で花開いた文物(もの)が憧れの的だったわけです。
一部の日本人やヨーロッパ人はこれらの「もの」欲しさに海賊のような野蛮なこともかなりしたと伝わっていますが,やっぱりそのようなむちゃは続かず,やがて貴金属や銅を対価として払って輸入するようになりました。日本は戦国時代から江戸時代にありました。佐渡金山など,金・銀・銅の鉱山を発見・開発したのがちょうどそのころです。こういった鉱山から採掘した金属を使って主に中国から「もの」を買っていたわけです。
一方,ヨーロッパ人は,アメリカなどの新大陸を「発見」してそこで貴金属を盛んに発掘しました。それで主にイスラム圏から「もの」を買っていたわけです。そのころの日本人やヨーロッパ人にとっての憧れの「もの」とは,木綿とか陶磁器とかお茶であったようです。
〔解説:マーケット〕カーボンナノチューブの低価格化が加速,03年中に100円/g前後に ─ 電極材料や導電性付与材などへの実用化に拍車(2003/03/10)
英国のナノバイオベンチャーpSiMedica社,日本の半導体メーカーとの提携を検討中(2002/09/16)
米バイオベンチャーSurroMed社,シンガポールの国立バイオ工学研究所と提携(2002/06/12)
■企業で設備を発注する立場にいたとき,相手の企業により,仕様書の内容は異なっていました。筆者の仰る「whatの加工」と「howの加工」の差です。一級の企業と認めた相手に対しては,こちらの要求する精度,操作性など,性能中心の仕様書を渡します。そこまでの実力はないと判断した企業に対しては,具体的な点まで踏み込んで仕様書を作ります。相手によっては使用する部品まで指定します。「howの加工」メーカには重要なことは依頼しません。高収益の仕事は「whatの加工」ができるか否かにあると言えます。苦労するのが官公庁入札用の仕様書です。相手企業が玉石混淆なので「whatの加工」と「howの加工」の仕様をどう入れ込むか腐心しています。(2006/12/29)
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「自動車の排ガスに含まれるCO2を大気汚染物質と見なす」との歴史的判決が出たのは、2007年4月、早春の米国ワシントンにおいてであった。
妻が、バスタオルが欲しいので探せという。そういうの得意でしょ、と。今使っているものがどれも随分くたびれてきたので、一気に入れ替えたいらしい。
「福岡で起業するとしたら何をする?」。それを考えようと、鐘崎海岸にて海を眺めながら構想というか妄想に耽ってみた。寄せては返す波だけの、ただの海。…
各種システムの障害は,ソフトウエアの不具合によるもののほか,システムを構成する電子機器,もっと言えば,電子機器に搭載されているさまざまなデバイスの故障・劣化によることが少なくない。
今回はイノベーションについて考えてみたいと思います。製造業はグローバルに競争が激化しています。そんな中で競争力を高めるためには,イノベーションが必要不可欠となってくるわけです。
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[ 47] 日本はいかにして,日本らしいものづくりをしていくか - 材料で勝つ - Tech-On!
[引用サイト]  http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20061204/124900/



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