コースターとは？
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ジェットコースターはこの項目ローラーコースターへ転送されています。漫才コンビについてはジェットコースター (漫才コンビ)をご覧ください。 ローラーコースター (Roller coaster) は、遊園地に設置されている遊具、アミューズメント・マシーン（アミューズメント・ライド）の一種で、絶叫マシン（スリル・ライド）等と呼ばれる種類の乗り物の一つである。日本ではジェットコースターと呼ばれることが多い（ジェット噴射するように加速していくことから由来）が、ジェットエンジンなどは使われていない。 ローラーコースターの乗客は、急勾配や角度の付いたカーブするレールの上を高速で駆け抜け、時には一回転して天地逆転するスリルを味わいながら一周することでこの遊具を楽しむ。 ローラーコースターは乗客のいる列車自体には基本的に動力などは存在しない。 一般的には、リフトなどで山なりになっているレールの最高所に列車を引き上げ、ここから下りの傾斜を走らせることで位置エネルギーを運動エネルギーに転換して速度をつける。 そして、ある程度下ったら再び傾斜を駆け上がらせて運動エネルギーを位置エネルギーへと転換する。 このとき運動エネルギーは摩擦などの要素によって減衰しているため、第二の山では、頂上が最初の山より低い位置におかれる。 この動作を繰り返すことでローラーコースターは進んでいく。 十分に移動しスリルを楽しんだところでローラーコースターはゴールにたどり着き、最後にブレーキなどで余剰エネルギーを熱エネルギーとして放出して終了する。 ただし、最新式のものはこの限りではなく、リニア式で加速をつけてコースターを打ち出し、さらに走行中も加速をつけることの出来る物も存在する。 サイクロン - レールを支える構造物の内部にもレールを通している構造。構造物にぶつかりそうになるスリルを味わえる。 木製 - レールを保持する支柱などの構造物が、木でできているもの。独特の外観と、木材の特性による軋みやしなりから、ライドに独特の振動がある。 インバーテッド - 座席がレールの下部に吊り下げられている構造。通常のコースターでは実現不可能な挙動が可能。 四次元 - レールの挙動に関係なく、座席自体が、独自に機械によって制御された回転運動をする。そのため、今までのいかなるタイプのものでも実現不可能だった動きが出来るようになった。 その由来には諸説有る（アメリカのトロッコであるとか、ロシアの氷の滑り台から発展したとか）。 また、初期のローラーコースターは木製で、今日にも木製のコースターは少数ではあるが現存し、稼働している。 1952年の12月には宝塚新温泉遊園地（後の宝塚ファミリーランド）にウエーブコースターという名前で初めて常設された。 1955年の7月9日に開園した後楽園ゆうえんちではジェット機にちなんでジェットコースターという名前が付けられ人気になる。 1980年代から2000年代(現在)にかけて、遊園地の目玉アトラクションとして、大規模なローラーコースターが各地で設置される。 2007年のこどもの日にエキスポランドのスタンディングコースター「風神雷神�供廚�、営業運転走行中に車軸が断裂し、車体が脱線後大きく傾斜したことで乗客の女性１人が死亡、他の乗客も重軽傷を負う大惨事が発生した。整備不良(耐久性など構造上の不備とも言われてる)を原因としたことから、他の遊園地施設のコースターでも徹底的な点検を行う事となり、中長期間運休する事態が各所で発生した。一方、小規模の遊園地では費用が捻出できない事を理由にコースターの運行・存続を断念したり、経営悪化から遊園地全体が閉鎖される所も出た。 この節には現在進行中のことを扱っている文章が含まれています。性急な編集をせず事実を確認の上投稿してください。 ユニバーサル・スタジオ・ジャパンにある、日本初のB&M社によるメガコースター。乗車中に聞く音楽を選曲するシステムを世界初で搭載している。 よみうりランド。1988年登場当時は世界最高速度を記録し、現在も高低差で国内2位を誇る。バンディット（bandit）とは山賊のことで、鬱蒼とした山林（多摩丘陵）を走り抜ける。 よみうりランド。1982年に完成した着席車両のループコースターに後年、スタンディング(立席)車両を後付することで、世界初のスタンディングコースターとなった。このため、基本的に着席車両と立席車両を同じコース上で交互に運転する。2007年の風神雷神IIの事故の影響を受け、スタンディングについては一旦休止したものの、その後運行を再開した。(但し現況は着席/立席交互に点検運休している。) 富士急ハイランド。1997年登場当時は世界最速、世界最高、最大落差を誇り、話題をかっさらった。現在は廃業した大手遊具メーカー、トーゴ製の最後のコースターでもある。 富士急ハイランドにある日本最速を誇るコースター。2001年に登場。空気圧で一気に加速するのが特徴。国内初の垂直タワーがある。 2006年に登場した、最も新しい富士急ハイランドのコースター。座席回転式の四次元コースターで、回転数でギネス記録。 1953年製であり、国内で稼働する最古のローラーコースターである。初の国産コースターでもある。距離は短く、速度も遅いが、人家すれすれに走るのが特徴。 城島後楽園ゆうえんちにある、日本で最初に導入された木製コースター。全長も木製コースターで全国有数である。 姫路セントラルパークにある、日本で最初に導入されたインバーテッドコースター。ディアブロとは悪魔のこと。 八景島シーパラダイスにある。トーゴー製で、コースの半分が東京湾に突出している構造。日常的にやや強い風が吹き、滑走時に海に突入するような感覚を覚える。日没後はコースの周囲が暗闇となり、別の恐怖感が出る。 ナガシマスパーランドにある、世界最長のジェットコースター。事故で負傷者を出したため、2003年8月から動いていなかったが試運転を重ね2006年9月3日より運転再開。 東京ドームシティアトラクションズにある、比較的新しいジェットコースター。観覧車の真ん中を通り抜けたり、なめらかで滑るような走行が特徴。 パルケエスパーニャにあるインバーテッド・コースター。開業当時は吊り下げ型（インバーテッド）コースターとしては世界最長、最速、最高だったが現在はコース全長のみ世界一。現在でも国内の同型コースターではスペックは日本一。 エキスポランド。全長2342mで、スチールドラゴンに次ぐ長さ。元は別々のコースを競走しながら併走するものだったが、当時、世界最長を狙って二つのコースをくっつけた。そのため、全長の割にスピードはあまり出ず、乗車時間は7分にも及ぶ（国内は勿論、世界でも最長クラス）。 スペースワールドのジェットコースター。FUJIYAMAが登場するまで、当時は世界最速を誇り、現在も同公園の主力遊具。走行中に隠された3つのキーワードを探しあてる。 スペースワールドのジェットコースター。コースターの神様といわれたアントン・シュワルツコフによる設計。ひたすらループが続く。ゲストのノリが重要となる。 スペースワールドのジェットコースター。全世界で8基目、日本初のロケットコースター。スタート後、約2.5秒で、時速約130kmに達する。 グリーンランド（旧三井グリーンランド）にあるスタンディング兼座席型コースター。エキスポランドでの事故の影響を受けて改称。 エキスポランドにあるスタンディングコースター。2007年5月5日死傷事故発生。それを受けて、再開時に撤去された。 フェスティバルゲート内にある。都市ビルに組み込まれて設計された異色であり、突如として市街地が見えたり、ビル内に突入したりする感覚は独特のもの。屋内型コースターとしては最速だったが、エキスポランドの事故を受けて運転を終了した。 奈良ドリームランドにあった木製コースター。日本国内の木製コースターで唯一、米国のコースターランキングで上位常連となるほど非常に高い評価を得ていた傑作であったが、同公園閉鎖に伴い運転を終了。そのため、日本国内のみならず海外のファンからもこのコースターの営業終了を惜しむ声が挙がったほどである（このaskaのお陰で、同公園は海外でもよく知られていた程である）。 東武動物公園内にある世界初の水上木製コースター。軌道全長は1334mになる。レジーナとはイタリア語で女王を意味する。以前は4番目の坂で写真撮影があったが現在は行われていない。 |
[ 229] ローラーコースター - Wikipedia
[引用サイト] http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC
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寝言を更新。世間からは忘れられてきましたが、深刻な状況になるのはまさにこれから・・・。寝言「進化するライドフォト」に追記。 エキスポランド「風神雷神�供廚砲董�決してあってはならない事故が発生しました。犠牲者のご冥福、怪我された方の回復を祈るとともに、二度とこのような事故が発生しないよう原因究明および対策が行われることを心より願います。 かの有名な遊園地チェーンの日本版・・・ではありません。日本の絶叫マシンファンのブログです。これからの発展に期待です。 絶叫マシンファンであるだいすけさんのサイト。ケータイからも見ることができるレビューは業界初か？貴重な海外コースターについてのレビューもあり。 国内では最古と思われるコースターファンサイト。昔のコースターや、幾度にも渡る海外遠征など貴重な情報がたくさん。 テーマパーク関係の最新情報が全て集まる驚きのサイト。毎日チェックすれば、だれでも業界通になれる、かも。(海外サイト） 世界中のローラーコースター情報を集めたデータベース。詳細なスペックや、写真を見る事ができる。（海外サイト） 一部で超有名な(?)テーマパークマニア”ロブ”のサイト。世界中のテーマパークに足を伸ばす行動力には脱帽。単なる乗り撮りで終わらない、見てて楽しいムービーがたくさん楽しめる。（海外サイト） コースター情報サイト。画像や乗り撮りがてんこ盛り。さらに凄いのは、ここのフォーラム（BBS）で、日夜熱心なコースター”エンスージア”が最新情報を語りあっている。(海外サイト） とうとう東武動物公園のコースターが姿を現してきました。日本で二台目となる、インタミンのメガコースターです。スペック的には、中型のごく普通のコースターという感じですけど、このコースを見た感じでは・・・・結構とんがった、いいコースターになる予感が・・・！ 強烈なアップダウンと、水面ギリギリを走り抜ける急旋回の対比がとてもいい感じです。この調子だと、もう少しでコースは完成しそう。楽しみですね。（写真は9/15撮影） 完成予想図。かなりアップダウンの激しいレイアウトに見える。まるで、スーパーマン・ライド・オブスティールの後半部分みたいだ。 これが、日本初登場となる、ステンゲルダイブ！（おそらく） 激しいアップダウンとひねりが味わえる。見方によっては、宙返り系のエレメントみたいだ。 もう半分の敷地には、全く姿が見えない。多分このあたりに巻上げとプラットホームが作られるハズ。 |
[ 230] ローラーコースターマニアック！
[引用サイト] http://coaster.fc2web.com/
