三宮とは？
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この項目では神戸市三宮について記述しています。その他の用例については三宮 (曖昧さ回避)をご覧ください。 三宮（さんのみや）は、兵庫県神戸市中央区の地名。以下のように、重複するいくつかの範囲が三宮と呼称されるが、本項はそのうちの2番について述べる。 三宮駅を最寄駅とする、おおむね東西南北を生田川、トアロード、海岸通（国道2号線）、山手幹線に囲まれた地域。 西側に連続している元町や神戸駅周辺とともに、神戸市及び神戸都市圏の都心地域（中心業務地区）を構成する市内随一の繁華街である。南西には旧居留地が隣接し、さらに南には神戸港新港地区があり神戸大橋と港島トンネルによってポートアイランドに接続している。北には中山手通を経て北野町、六甲山地が、北東方向には新神戸、東方向には春日野道・脇浜・HAT神戸が位置している。 多くの鉄道路線が集中する三宮駅を中心に商業施設が集まる。 また神戸市役所に近いビジネス街でもあるが、市内の主な企業の本社所在地はポートアイランドや神戸駅周辺、中央区脇浜などが多いため、当地への立地は比較的少ない。山陽新幹線新神戸駅や神戸空港へのアクセスがよく支店や営業所、ビジネスホテルの立地が多い。 ほぼ中心を南北にフラワーロードという大通りがはしっており、さんちかがその地下に位置している。東西方向にはJRと阪急電鉄の高架が並んではしっており、地区を大まかに二分している。北部は小規模な雑居ビルが多いのに対し、南部は一街区を埋めるような大型のビルが多く、広範囲に整備された地下街、地下通路やペデストリアンデッキによって、駅や主な施設が一体化されている。 古代から生田神社の社領となっており、八柱の裔神を祭る一宮から八宮までの生田裔神八社の一つである三宮神社が鎮座している。明治に入るまでは小規模な村であった。以後、兵庫港の開港による外国人居留地と行政区画の整備によって三宮と呼ばれるようになる。 歴史的に神戸の中心地は、西から東へ移る傾向がある。平安末期の一時期の間、平氏によって遷都がなされた福原京は、現在の神戸市兵庫区の北部に存在していた。福原京の近くには、湊川が流れていたが、明治初期の付け替え事業で、旧湊川の埋め立てによる跡地が新開地として開発されて昭和20年代までの間、新開地から東にある湊川神社までの地域が神戸の中心部となる。明治の終わりから大正にかけては、湊川神社の東の地域に、神戸三越と大丸百貨店が進出してその間に元町商店街が形成されるに至る。昭和の時代に移ると、旧居留地の北にあたる地域に新しい商業地が計画され、1933年（昭和8年）に元町にあったそごうが三宮駅前の現在の場所に移転するとともにそこに新たな商圏が形成されていった。 1945年（昭和20年）、太平洋戦争における神戸大空襲で、三宮も含めて神戸の市街地は大きな被害を被り、その戦後復興に際して三宮を商業だけではなく行政の中心にする計画が持ち上がる。そして、1956年（昭和31年）に神戸国際会館が開館する。翌年に、神戸市役所も湊川（現在の兵庫区役所手前）から現在地に移転して駅の北西部に歓楽街が誕生するに至る。昭和40年代から昭和50年代にかけては、さんプラザやセンタープラザも次々と完成して三宮センター街の面影が変貌する。1990年代に、神戸駅前の旧日本国有鉄道湊川貨物駅跡地に神戸ハーバーランドが街開きすると、客足が同地に奪われるようになり、三宮は活気が失われつつあった。1995年（平成7年）、阪神・淡路大震災により、再び神戸は甚大な被害を被ることとなる。その後、復興を利用しての施設の改築や再築、街路の整備などが行われた。その結果、ハーバーランドに流れた客足は、再び、三宮に戻りつつある。 現在、三宮では新しい商業施設が相次いで出店している。首都圏を中心に展開している丸井が2003年10月に三宮駅前に関西一号店である「神戸マルイ」を出店。震災で被災して解体された「ダイエーさんのみや男館」の跡地には2002年にユニクロが、「ダイエーオフプライス館さんのみや」の跡地にも「クレフィ三宮」というファッションビルが建築されて2004年10月にオープンした。神戸新聞会館も被災によって取り壊されて跡地は駐車場として利用されていたが、再築によって2006年10月に「ミント神戸」の愛称で再オープンした。地階には阪神百貨店の食料品店が出店している。 また、サンキタ通り以北の東門街を中心に約4,000もの飲食店がひしめき、全国でも指折りの夜の街を形成している。全国ネットのテレビ番組等で三宮が紹介される際（される事自体、稀である為、神戸という街の規模に対して、三宮への全国的な認知度はかなり低いと思われる。）歓楽街としてスポットが当てられることは皆無に等しいが、この4,000という数字は博多の中洲、仙台の国分町といった全国でも名高い歓楽街を凌ぐものである。 （駅舎と一体化しているもの（駅ビル）、地下街・地下通路またはペデストリアンデッキに直接接続されているものには＊を付記） センター街のマクドナルドは300席以上あり全国的にみても大規模な店舗である。マックカフェ業態の開始時、唯一関東以外の店舗でもあった。 駅東部の旭通4丁目の再開発が決まっており、県下でもっとも高い高層マンションと商業施設が建てられる予定である。 阪神三宮駅改良工事により新たに東口が作られ、さんちか・ミント神戸と接続される予定。またその直上にミント神戸2階から日本生命三宮駅前ビル前までの歩道橋も作られる予定である。 地下通路は旧居留地・大丸前駅まで繋がっているので、地下だけを通ってサンパルから直線距離でも1kmほどある元町の大丸までいくことが可能である。 パチンコ・スロット店が多い（10店舗以上）。マクドナルドが6店舗、モスバーガーが2店舗、スターバックスが3店舗、サンマルクカフェが3店舗、ドトールコーヒーが8店舗、吉野家が3店舗ある程度の規模の繁華街であるいえる。 この「三宮」は、日本の地理に関連した書きかけ項目です。この記事を加筆・訂正などして下さる協力者を求めています。（P:日本の地理／P:日本の都道府県） カテゴリ: 日本の地理関連のスタブ項目 | 神戸市の建築物・観光名所 | 兵庫県の地理 | 中央区 (神戸市) |
[ 146] 三宮 - Wikipedia
[引用サイト] http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E5%AE%AE
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この項目では阪急・阪神・神戸高速・神戸新交通・神戸市交通局の三宮駅について記述しています。隣接する西日本旅客鉄道東海道本線（JR神戸線）の三ノ宮駅については三ノ宮駅をご覧ください。 三宮駅（さんのみやえき）は、兵庫県神戸市中央区加納町4丁目、小野柄通8丁目、雲井通8丁目、北長狭通1丁目にある、阪急電鉄・阪神電気鉄道・神戸高速鉄道・神戸新交通・神戸市交通局（神戸市営地下鉄）の駅。 JRの三ノ宮駅と共に神戸市の中心地である三宮に位置し、神戸市最大のターミナル駅として各社・局の路線が集まる交通の要衝となっている。 阪神三宮駅前（2005年10月23日撮影）。写真のビルはそごう神戸店が入居する三宮阪神ビル。実際の駅はこの写真における左奥と右下を結ぶ道路の地下部分に存在している。 阪急三宮駅（2005年10月23日撮影）。写真のビルは神戸阪急ビル東館で、阪神・淡路大震災後の1995年12月より使用されている暫定施設であるが、10年以上駅ビル再建の目途は立っていない。 西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線（JR神戸線）の三ノ宮駅に隣接しており、乗り換えが可能である。 阪急電鉄では、神戸市における同社のターミナル駅である事を強調するため、駅員及び車掌の肉声放送や構内自動放送で「神戸三宮駅」と呼称している（肉声放送は2004年頃までの一時期、自動放送は2006年頃までの一時期を除く）。 当初は神戸駅を名乗っていたが、神戸高速鉄道の開通と同時に三宮駅に改称した。その経緯については阪神急行電鉄・阪急神戸本線も参照の事。 当駅及び高架下の商業施設を含めて「神戸阪急ビル」を構成する。なお、かつては阪急百貨店が所在する駅ビルだったが、阪神・淡路大震災により改築された。その経緯については神戸阪急ビルの項目を参照。 高速神戸・新開地方面が1号線、上りホームと下りホームに挟まれた線路が2号線、大阪梅田方面が3号線となるが、旅客案内上では1号線を1番ホーム、2号線の下り側ホームを2番ホーム、上り側ホームを3番ホーム、3号線を4番ホームとしている。以前は頭端式4面3線の駅で、3号線の北側の4番ホームと1号線と2号線の間の2番ホームが降車ホーム、3号線と2号線との間の3番ホームと1号線南側の1番ホームが乗車ホームだった。しかし、特急の10両編成化準備のため1981年（昭和56年）までに現在の配置に改造された。 一部例外を除き2番ホームは基本的に大阪梅田方面への折り返し電車からの降車もしくは同電車から神戸高速方面の電車への乗り換え用としてのみ使用されている。 阪急・阪神共当駅で折り返す山陽電鉄の列車は当駅で乗客を降車させ、一旦梅田方へ引き上げてから運用に入る（但し一部1番ホームに入線して折り返す列車もある）。 1933年（昭和8年）6月17日（ゴーストップ事件と同一日）の路線地下化と共に開業した。阪急と同様、1936年（昭和11年）の元町延伸までは神戸駅を名乗っており、駅の壁には昭和30年代まで「コウベ」と片仮名で書かれた駅名標が残されていた。 ホームは、北側から相対式の1番線（大阪梅田方面行）降車ホーム、島式の1番線乗車ホーム、頭端式（櫛型）の2番線（山陽姫路方面行）・3番線（大阪梅田方面への折り返し用で、元町方面は行き止まり）乗車ホーム・3番線降車ホームとなっている。なお、3番線降車ホームは有効長が5両分しかないため、梅田側先頭車をドアカットしている。 3番線は、1965年（昭和40年）から1974年（昭和49年）まで運転されていた西大阪線西九条行特急（西大阪特急）が廃止されて以降しばらく使われていなかったが、1980年代前半に登場した快速急行が当駅始発となったため、以後は継続して使用されている。最近では快速急行の運用が減少したため、現在では平日の朝（区間特急、一部急行）・夕方（快速急行、急行）と土曜・休日の朝（特急の始発）のみになっている。 なお、同駅は阪神なんば線が開業してから近畿日本鉄道と相互直通運転するため、近鉄難波駅まで延伸される際に奈良方面からの列車が折り返す事になる他、改札口が西口の1か所しか存在していないという防災上の問題を有している事から、2009年（平成21年）までに東口（大阪梅田方面）改札を新設するなどの大規模な全面改修工事が予定されている。但し、工事費用が莫大となる事が予想されるため、駅施設を神戸高速鉄道へ譲渡して上下分離方式として着工予定である。 ホームを拡幅・延長し、現在の2番線を折り返し線、現在の3番線を山陽姫路方面行線とする[1][2][3]。 当駅〜大倉山駅間は道幅の狭い生田新道の地下を通るため、地下1階に改札口、地下2階に1番線（新神戸・谷上方面）、地下3階に2番線（名谷・西神中央方面）というプラットホームが上下二層式の構造になっている。 2005年度の当駅の乗降客数は、実質的な同一の駅であるJR三ノ宮駅と神戸市営地下鉄三宮・花時計前駅を合わせて612,693人、全国で15位。 フラワーロードを挟んで東寄りに阪神と神戸新交通の駅及びJR三ノ宮駅、西寄りに阪急の駅がある。三宮地下街（さんちか）は阪神の改札と地下鉄西神・山手線、南に行って地下鉄海岸線の三宮・花時計前駅と直結している。阪急・地下鉄西神・山手線の東口及び神戸新交通からは階段・エスカレータや連絡通路で結ばれている。 1936年（昭和11年）4月1日 - 阪神急行電鉄（現：阪急電鉄）の神戸駅が開業。同時にそれまでの同線における神戸側ターミナルを従来の神戸駅から上筒井駅（1940年廃止）と改称して支線の駅とする。 1995年（平成7年）2月1日 - 神戸高速鉄道東西線阪神三宮〜高速神戸間運転がトンネル内に残されていた阪神5000系1本で再開し阪神の駅が営業再開。 1995年（平成7年）3月13日 - 阪急神戸本線王子公園〜阪急三宮間運転が正雀工場から陸送されたメンテナンスの容易な阪急8000系3本で再開し阪急の駅が営業再開。 1995年（平成7年）7月31日 - 三宮〜中公園間運転再開により神戸新交通の駅が営業再開。ポートアイランド線は全線復旧となる。 神戸高速鉄道との境界は、阪急が当駅、阪神が元町駅だるが、高速神戸駅以西（山陽電気鉄道・神戸電鉄方面）の駅までの運賃は阪急・阪神の駅共同一とされている。 そのため、阪急・阪神三宮〜高速神戸間を含む通勤定期券では当駅（阪急・阪神両方可）と花隈・西元町（以上神戸高速）・元町（阪神）の各駅で乗り降りが可能である。 また、阪神梅田〜阪神三宮間を含む通勤定期券を所持している場合はその定期券で阪急三宮・梅田でも乗り降りでき、逆に阪急梅田〜阪急三宮を含む通勤定期券を所持していれば阪神三宮・梅田の両駅でも乗り降りできる（共にIC定期券ではこの制度が適用されない。また、定期券の券面に含まれていない社・局では梅田〜三宮間の途中駅で降りた場合は別途運賃が必要となるので注意が必要。）。 神戸市営地下鉄では、当駅と三宮・花時計前駅との間との乗り継ぎが90分以内であれば運賃が通しで計算される。 阪急・神戸市営地下鉄・ポートライナーの駅には、自動体外式除細動器（AED）が1台ずつ設置されている。 阪神と阪急の駅がやや離れているため、市販されている経路検索ソフトでは阪神三宮と阪急三宮が区別されている場合がある。一例を挙げると「駅すぱあと」ではポートライナーは阪神三宮、地下鉄西神・山手線は阪急三宮扱いである。 三宮 - 貿易センター - ポートターミナル - 中公園(<<南公園方面から) - 市民病院前 - 市民広場(>>北埠頭方面へ) - 先端医療センター前 - ポートアイランド南 - 神戸空港 谷上 - 新神戸 - 三宮 - 県庁前 - 大倉山 - 湊川公園 - 上沢 - 長田 - 新長田 - 板宿 - 妙法寺 - 名谷 - 総合運動公園 - 学園都市 - 伊川谷 - 西神南 - 西神中央 カテゴリ: 中央区 (神戸市) | 神戸市の鉄道駅 | 日本の鉄道駅 さ | 阪急電鉄の鉄道駅 | 阪神電気鉄道の鉄道駅 | 神戸高速鉄道 | 神戸新交通 | 神戸市交通局の鉄道駅 |
[ 147] 三宮駅 - Wikipedia
[引用サイト] http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E5%AE%AE%E9%A7%85
