海老名とは？
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海老名駅（えびなえき）は、神奈川県海老名市上郷にある小田急電鉄・相模鉄道・東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。 上図と同地点（2007年9月26日撮影）。小田急ホームへの階段が閉鎖され、相鉄ホーム行きの階段のみとなっている 島式ホーム2面4線の地上駅で橋上駅舎を有する。駅長所在駅であり、相模大野管区海老名管内として相武台前〜厚木間を管理している。 かつては当駅で主に増解結が行われていたが、2002年3月ダイヤ改正により殆どが新松田で行われることが多くなった。しかし現在も一部の列車は当駅で増解結を行っている。(平日：5：53・6：34発、土休日6：20・21：09発) 東口（駅前広場側）へのエスカレーターが2006年12月20日より使用を開始した。後の新駅舎併用時に稼動方向を反対にしている。 相模鉄道によると利用者が3年連続で増え、乗客の安全に配慮し、ラッシュ時のホーム上の混雑を緩和する目的でホームの幅を現行の9メートルから13メートルに拡張する予定である。2007年11月17日まで使われてた2番線の線路をはずして、そのはずした部分にホームを増設し、かつて電留線として使われていた3番線が2番線となった。現在、仮設ホームと雨よけ用の仮設上屋が設置されて、今後仮設備から本設備への切り替え工事に着手する。 2008年9月に完成予定で、事業費は9億9500万円の見込み。（ちなみにこの事業は現在行われている海老名駅自由通路整備事業とはまったく関係ない） 直営駅で、みどりの窓口（営業時間 7：00〜20：00）、自動券売機（自動券売機2台と指定席券売機1台）、自動改札機（Suicaオートチャージ対応型･バーレスタイプ･天井進入禁止マークなし4台）、自動精算機設置。2006年11月16日に自動改札化が完了した。 ホームと駅舎は小田急・相鉄ホームの西側よりかなり離れた所に設置されており、小田急・相鉄の駅とJRの駅は自由通路で連絡しているが、自由通路の所要時間はおよそ3分掛かり、小田急・相鉄双方のホームからJRホームまでの移動時間は7分前後掛かる。通路には屋根がない。そのため、JR車掌は海老名駅では乗り換え案内をしない。 1995年度以降、乗降人員数は減少傾向にあったが、大型商業施設が出来たこともあり現在は横ばいもしくは微増傾向にある。 この節には現在進行中のことを扱っている文章が含まれています。性急な編集をせず事実を確認の上投稿してください。 自由通路の混雑が酷く、特に朝ラッシュ時は小田急線と相鉄線の列車が同時に到着すると自由通路の人の行き来が激しくなり、なかなか前に進めない。この事から現在、海老名駅自由通路整備事業を実施している最中である。 海老名市・小田急電鉄・相模鉄道でこの事業に関する施行協定を2006年1月11日に締結し、現在、小田急と相鉄の駅舎のバリアフリー化の工事が進められている。 前者は、自由通路の幅を現在の7mから12mに拡大し、コンコースを増築し、東側に中央改札口を新設、ホームのかさ上げと屋根の改修を実施し、多目的トイレの設置、ホームとコンコースを結ぶエスカレータとエレベーターを設置する計画である。また、鉄道警察隊の事務所が設置される。既に多目的トイレとエレベーターの使用は開始していて、エスカレーターの工事はほぼ完成している。なお、後者は有人改札のカウンター化、東口駅前広場とを結ぶエスカレータ、多目的トイレの設置が完了している。 2007年1月13日から、小田急線東口階段（駅前広場側）が一部閉鎖されたため、バス･タクシーを利用する場合は、相鉄の階段またはペデストリアンデッキを経由しなければならなくなり、2007年5月12日からエレベーター、中央改札口（新設）などの新駅舎の一部の使用が開始された。 小田急・相鉄海老名駅の東口は巨大ショッピングモールのViNA WALKがあり、そのショッピングモール内にはマルイファミリー海老名など130以上の専門店があり、少し離れると海老名サティやショッパーズプラザ海老名などの商業施設、さらにヤマダ電機やダイソー、駅からかなり離れているがコジマなどの家電量販店があり、オークラフロンティアホテル海老名、隣にはプライムタワーがある。 小田急・相鉄の駅とJRの駅の間は、小田急電鉄の海老名電車基地や海老名市文化会館、総合福祉会館、市立図書館などがあるが、JR海老名駅の北口はリコーテクノロジーセンターや日立ビアメカニクスなどの工場や田圃が中心で、東口と西口では大きく異なっている。 毎年大晦日より正月三が日までの期間には東口から寒川神社への初詣客向けに臨時バスが運行されている（1999年10月11日までは定期路線であったが、翌2000年から臨時便に扱いが変更された）。 1943年（昭和18年）4月1日 - 隣接していた海老名国分駅が廃止、小田原線の駅での旅客営業開始。 1941年（昭和16年）11月25日 - 開業。同時に横浜駅からディーゼル自動客車により小田急線相模厚木駅（現・本厚木駅）まで乗り入れ開始 神奈川県鉄道輸送力増強促進会議は、2006年度小田急電鉄向け要望書にて、本駅の特急ロマンスカー停車を要望している。これに対し、小田急電鉄は、「今後、旅客の利用状況、駅周辺の状況および鉄道施設の改善状況等を踏まえ、検討していきたい。」としている。 新宿 - 南新宿 - 参宮橋 - 代々木八幡 - （取手・綾瀬方面<<）代々木上原 - 東北沢 - 下北沢 - 世田谷代田 - 梅ヶ丘 - 豪徳寺 - 経堂 - 千歳船橋 - 祖師ヶ谷大蔵 - 成城学園前 - 喜多見 - 狛江 - 和泉多摩川 - 登戸 - 向ヶ丘遊園 - 生田 - 読売ランド前 - 百合ヶ丘 - 新百合ヶ丘（>>唐木田方面） - 柿生 - 鶴川 - 玉川学園前 - 町田 - 相模大野 - 相模大野分岐点（>>片瀬江ノ島方面） - 小田急相模原 - 相武台前 - 座間 - 海老名 - 厚木 - 本厚木 - 愛甲石田 - 伊勢原 - 鶴巻温泉 - 東海大学前 - 秦野 - 渋沢 - 新松田 - 開成 - 栢山 - 富水 - 螢田 - 足柄 - 小田原（>>箱根湯本方面） カテゴリ: 節現在進行 | 神奈川県の鉄道駅 | 日本の鉄道駅 え | 小田急電鉄 | 相模鉄道 | 東日本旅客鉄道 | 海老名市 |
[ 60] 海老名駅 - Wikipedia
[引用サイト] http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B5%B7%E8%80%81%E5%90%8D%E9%A7%85
