撮らとは？
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レンズを向ける先には、必ずといっていいほど鉄道がある。そんな男の、つまらん写真に、駄文を添えて。 超スローペースな不定期更新です。 豊津・阪急千里線［阪急5300系（5321）普通 梅田ゆき］＜"新京阪" 掲示板 - 第97代タイトル画像＞＊ ＊ ＊ ＊ ＊ 2007年も、もみじヘッドマークのシーズンをむかえた。デザインも新たに、各本線８編成づつ掲出される。期間は11月いっぱい。 京都線で３ドア一般車に掲出されるのは、この１編成のみ。通勤特急を除く全種別、嵐山線を除く京都線系統全線で、ヘッドマークを披露して回る。（気ままに撮らして！鉄道写真 No.198） 南茨木・阪急京都本線［阪急6300系（6353）特急 梅田ゆき］＜"新京阪" 掲示板 - 第96代タイトル画像＞＊ ＊ ＊ ＊ ＊ 京都線の阪急創立100周年ヘッドマーク掲出対象編成は、4編成とも6300系。6300系が阪急創立100周年の日を迎えられたのは、偶然か、それとも必然か。（気ままに撮らして！鉄道写真 No.197） 鼓滝・能勢電鉄妙見線［能勢電1500系（1505）普通 川西能勢口ゆき］＊ ＊ ＊ ＊ ＊ 10月14日は「鉄道の日」。そのシンボルキャラクターは「テッピー」。能勢電では、一編成だけテッピーをデザインしたヘッドマークが掲出されていた。（気ままに撮らして！鉄道写真 No.196） 芦屋川・阪急神戸本線［阪急9000系（9100）特急 新開地ゆき］＜"新京阪" 掲示板 - 第94代タイトル画像＞＊ ＊ ＊ ＊ ＊ 創立100周年を迎えて、記念のヘッドマークが2007年10月いっぱい掲出される予定となっている。対象となるのは、神戸線３編成・宝塚線４編成・京都線４編成の合計11編成。最近では10編成づつ計30編成といったケースが多かっただけに、ずいぶん少なく感じる。（気ままに撮らして！鉄道写真 No.195） 十三・阪急宝塚本線［阪急9000系（9001）急行 梅田ゆき］＜"新京阪" 掲示板 - 第93代タイトル画像＞＊ ＊ ＊ ＊ ＊ 新車が投入されなかった時期があった阪急に、ようやくその終わりが告げられる日が来た。2007年9月18日（火）。全ての本線に9000番台の車両が揃ったこの日、それを象徴するかのようなヘッドマークが、宝塚線での営業運転を開始した9001Fに掲出された。（気ままに撮らして！鉄道写真 No.194） 難波・南海本線［南海2000系（2003）普通 和歌山市ゆき］＊ ＊ ＊ ＊ ＊ 2000系にとって、「和歌山市」は、はじめての行先。「普通」は、はじめての種別。そして、それら以上に大きく目立つ「２扉車」の表示。高野線時代にはなかった「２扉車」の表示が、この車両の南海線での馴染みのなさを強調している。（気ままに撮らして！鉄道写真 No.193） 難波〜新今宮・南海本線［南海2000系（2042）普通 和歌山市ゆき］＊ ＊ ＊ ＊ ＊ 急曲線・急勾配が連続する通称「山線」での運用に備えた車両の一部が、2007年8月11日（土）の改正から南海線・空港線で運転されるようになった。高野線では優等種別主体の運転だったのが一転、南海線では普通限定で運転されている。（気ままに撮らして！鉄道写真 No.192） 香里園・京阪本線［京阪7000系（7052）普通 淀屋橋ゆき］＊ ＊ ＊ ＊ ＊ 「きかんしゃトーマスとなかまたち」のラッピング電車が、デザインを変えて半年ぶりに帰ってきた。カードラリー実施に伴うもので、ラッピング電車は2007年7月21日（土）から、2008年1月下旬まで走る予定。（気ままに撮らして！鉄道写真 No.191） 枚方市・京阪交野線［京阪10000系（10055）普通 私市ゆき］＊ ＊ ＊ ＊ ＊ 10000系デビュー当初にごく短期間だけ使用されていた両矢式の行先幕が、いつのまにか復活していた。2007年9月22日（土）から予定されているワンマン運転に向けてのものだろうか。（気ままに撮らして！鉄道写真 No.190） 長岡天神〜大山崎・阪急京都本線［阪急6300系（6453）特急 梅田ゆき］＊ ＊ ＊ ＊ ＊ 本宮の終了とともに、天神祭ヘッドマークの掲出も終了した。（気ままに撮らして！鉄道写真 No.189） |
[ 123] 気ままに撮らして！鉄道写真
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