遊園とは？
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向ヶ丘遊園（むこうがおかゆうえん）は、神奈川県川崎市多摩区長尾2丁目で1927年（昭和2年）から2002年（平成14年）まで営業していた小田急電鉄系の遊園地。 「花と緑の遊園地」として手入れされた園内は、四季折々の花々で鮮やかに彩られた。春には桜の花で彩られる大観覧車。（2002年 3月23日撮影、閉園後に取り壊された。） 遊園地は閉園したものの、小田急小田原線の駅名として向ヶ丘遊園駅や、近隣の店舗名で「向ヶ丘遊園店」、近隣のビル等では「××向ヶ丘遊園」の様にその名残が遊園地跡地周辺で、多々見られる。 また、遊園内にあった「ばら苑」は川崎市が生田緑地の一部として管理を継承し、ボランティアがバラの手入れなどを行い、春と秋の開花時季には一般公開を行っている。 1927年（昭和2）4月1日 - 小田原急行鉄道小田原線（現在の小田急小田原線）の開通と同時に開業する。当時は入園無料。 1927年6月、最寄り駅の稲田登戸駅（現在の向ヶ丘遊園駅）から豆汽車が運行される（その後、戦争により撤去）。 1963年（昭和38） - フラワーショーを開始する。以後、花に関係する各種イベントを継続して行う。 1966年（昭和41） - 豆汽車に代わり向ヶ丘遊園モノレールが運行を開始する（向ヶ丘遊園駅−向ヶ丘遊園正門駅間）。 2000年（平成12）2月13日 - 定期検査で老朽化による危険性が指摘されたモノレールの運行が休止される。代替バスの運行を実施。 2000年（平成12）12月1日 - モノレール廃止が小田急より公表される。なお、手続き上の正式廃止日は翌年2月1日。 その後、市民の要望を受ける形で、川崎市が園内バラ苑の管理を引き継ぐ。年2回(主に6月と10月)無料で一般公開。 向ヶ丘遊園が立地する長尾地区が、開園当時は向丘村（むかおかむら、むかいがおかむら、昭和13年に川崎市に編入）の一角だったため、このように名付けられた。 なお、地名は「むかいがおか」と読むが、当園名は「むこうがおか」と読み、現在は後者が定着しつつある。詳しくは向ヶ丘 (川崎市)を参照。 「花と緑の遊園地」としての特徴を持ち、園内にはばら苑や多くの樹木があった。1987年に本格的な蘭の展覧会も実施。 この項目「向ヶ丘遊園」は、調べものの参考にはなる可能性がありますが、まだ書きかけの項目です。加筆、訂正などをして下さる協力者を求めています。 このテンプレートは分野別のスタブテンプレート（Wikipedia:スタブカテゴリ参照）に変更することが望まれています。ただし、サーバー負荷軽減のため、スタブテンプレートの変更は加筆とともに行ってください。 |
[ 17] 向ヶ丘遊園 - Wikipedia
[引用サイト] http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%91%E3%83%B6%E4%B8%98%E9%81%8A%E5%9C%92
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向ヶ丘遊園駅（むこうがおかゆうえんえき）は、神奈川県川崎市多摩区登戸にある小田急電鉄小田原線の駅である。 島式ホーム2面4線の地上駅で待避が可能である。駅の小田原よりに引き上げ線があるので、折り返し列車が存在する。この引き上げ線からまっすぐ行くと3番ホーム、引き上げ線から左に分岐すると4番ホームである。上り本線からはまっすぐ行くと引き上げ線から4番線に向かう線路に合流し、右に分岐すると引き上げ線から3番線に向かう線路に合流するという構造である。この構造により、上り列車が3番ホームに進入する際には、分岐器の制限にかかるため、当駅に停車しない多摩急行・快速急行は低速で通過する。 駅舎は北口と南口の2つがある。北口駅舎は歴史的建造物に値するギャンブレル屋根（鉄道ファンの間ではマンサード屋根と言われることが多いが、本来マンサード屋根は寄棟屋根に近い形であり、切妻屋根に近い形の場合はギャンブレル屋根と呼ぶのが正しい）の駅舎であり、開業当初の新原町田駅（現 町田駅）、本厚木駅、大秦野駅（現 秦野駅）、新松田駅と同一の型のものである。また、現駅舎の柱や梁には廃材となったレールが多用されている。 2006年現在、東北沢駅〜和泉多摩川駅複々線工事の関連として隣の登戸駅との間で、輸送力増強のため上り線を2線に線増する3線化工事を行っている。この工事は「上り線においては複々線と同じ効果がある」と広報されている。 2007年9月8日〜9月9日の両日で登戸駅〜当駅間で線路切り替え工事が行われた。これによって下り線ホームの一部位置が変更になり、ホームの形も変わったところがある。 東京メトロ千代田線・JR常磐線方面の直通列車は、朝ラッシュ時のみ当駅に停車する。また平日のみJR常磐線直通列車が存在する。 2006年11月現在、区画整理事業が行われており、出口右側（北側）に仮設バス乗り場が、左側はタクシー乗り場および、駐輪場と駅西側の踏切へ通じる細い道路がある。 左斜め方向に向かって登栄会商店街が延びており、この駅を始点とする小田急バスはこの通りを行き来する。この通りの先に多摩区総合庁舎（区役所）・津久井道が存在する。 右斜め方向に向かって中央銀座商店街が延びている。 溝06・登14・淵24の3系統は、登栄会商店街から駅前バス停を経由してこの通りを進む。最終的には登戸駅にいたる。（各系統の詳細は下記の路線バスを参照のこと） かつては出口左手にバス乗り場・タクシー乗り場があり、用地が狭くバスが転回できないため電動のターンテーブルで方向転換していたが、2006年7月に廃止されて出口右手の仮設バス乗り場に移転した。9月ごろには、ターンテーブルを撤去してタクシー専用乗り場として整備された。 一方、右手にはマルシェがありコンビニ・飲食店などが入居していたが、区画整理事業に基づく23階建て高層ビルの用地とするため、撤去された。 2002年3月31日まで、歩いて十数分（2000年2月13日まで運転していたモノレールでは数分）の所に、ばら苑で有名な向ヶ丘遊園があった。ばら苑については、閉園後も川崎市および地元有志の手により維持され、現在でも年2回の一定期間内に限り一般公開されている。 向丘遊園駅東口・向ヶ丘遊園駅東口 溝06、登14系統のうち登戸駅を発車する便には、「向丘遊園駅入口」（ダイエー前、当駅より徒歩数分）から乗車が可能となっている。 1927年（昭和2年）4月1日 - 稲田登戸駅（いなだのぼりとえき）として開業。「各駅停車」と「直通」の停車駅となる。（尚、各駅停車は、新宿駅〜稲田登戸駅間の運行であり、小田原駅までは、「直通」という種別が運行された。） 1945年（昭和20年）6月従来、新宿駅〜稲田登戸駅間のみの運行の「各駅停車」が全線で運行されることとなり、「直通」が廃止される。 1957年（昭和32年） 夏季のみ運行の「快速急行」（現在、運行されている快速急行とは一切関係なく、単なる海水浴客輸送用の臨時列車である）が登場し、停車駅となる。 1966年（昭和41年）4月23日 - 向ヶ丘遊園モノレールの全線（向ヶ丘遊園駅 - 向ヶ丘遊園正門駅）が開業。 現在の駅名である「向ヶ丘遊園」は、最寄駅ともなっており2002年まで存在していた遊園地「向ヶ丘遊園」の知名度を上げるために、それまでの「稲田登戸」から改称され名付けられた。なお、地元の人々からは「遊園」という愛称でよばれる。 「向ヶ丘遊園地」は閉園となり存在しなくなったが、東急東横線学芸大学駅・都立大学駅の例と同じく、定着した駅名は変更されずに現在に至る。 また、旧駅名である「稲田登戸」（いなだのぼりと）は、この駅が開業当時、稲田村字登戸に設置されたことによる。なお稲田村（後に稲田町）は1938年に川崎市に編入となった。 当駅は特急が現在でもわずかながら停車するが、一方で快速急行・多摩急行は通過する。このような事例として、近鉄大阪線の布施駅（特急は一部停車、快速急行以外に区間快速急行も通過）、JR中央線の三鷹駅・吉祥寺駅（前者は特急「かいじ」は一部停車、通勤特快は通過。後者は1往復限りの特急「成田エクスプレス」は停車、中央特快・青梅特快・通勤特快は通過）などがある。 また、当駅はもともと交通至便な駅として川崎市多摩区の開発拠点とされ、駅近くに区役所が設けられた経緯があると共に、今なおバス発着の一大拠点でもある。それだけに、遊園地営業当時は通勤列車の全列車が停車していたものが、閉園後には通過する快速急行、多摩急行が増加し、優等列車の半数が通過する状況になった事に関し地元からは疑問、不満の声が挙がっている。特に、昼間時は、快速急行と多摩急行が連続で通過し、急行の運転間隔が20分間隔になることがあり、多摩区や専修大学はじめ近辺大学の関係者などからはこの不便な状況を是正すべき、という声も多い。 このようなことから、神奈川県鉄道輸送力増強促進会議は、2006年度小田急電鉄向け要望書にて、当駅の多摩急行停車を要望している。これに対し、小田急電鉄は、「急行が、登戸駅・向ヶ丘遊園駅と連続停車していることから、多摩急行については向ヶ丘遊園駅を通過させて、速達性確保を図っております。」としている。 一部の「はこね」、「さがみ」号のみ停車（ホームの特急券売機は、停車する時間帯以外はシャッターが下りている） 新宿 - 南新宿 - 参宮橋 - 代々木八幡 - （取手・綾瀬方面<<）代々木上原 - 東北沢 - 下北沢 - 世田谷代田 - 梅ヶ丘 - 豪徳寺 - 経堂 - 千歳船橋 - 祖師ヶ谷大蔵 - 成城学園前 - 喜多見 - 狛江 - 和泉多摩川 - 登戸 - 向ヶ丘遊園 - 生田 - 読売ランド前 - 百合ヶ丘 - 新百合ヶ丘（>>唐木田方面） - 柿生 - 鶴川 - 玉川学園前 - 町田 - 相模大野 - 相模大野分岐点（>>片瀬江ノ島方面） - 小田急相模原 - 相武台前 - 座間 - 海老名 - 厚木 - 本厚木 - 愛甲石田 - 伊勢原 - 鶴巻温泉 - 東海大学前 - 秦野 - 渋沢 - 新松田 - 開成 - 栢山 - 富水 - 螢田 - 足柄 - 小田原（>>箱根湯本方面） |
[ 18] 向ヶ丘遊園駅 - Wikipedia
[引用サイト] http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%91%E3%83%B6%E4%B8%98%E9%81%8A%E5%9C%92%E9%A7%85
